比F-22轻5吨！ 歼-20成功减重保证超音速巡航能力
▲歼-20在中国军武大片「空天猎」亮相，女主角范冰冰在微博贴出高清图片。（图／翻摄自大陆网站）
体型较大的中国歼-20隐身战机，证实空机重量控制在15吨级，远小于美军F-22「猛禽」战机的19.7吨。近日大陆《兵工科技》杂志揭开了歼-20成功减重的秘密，这中间相差近5吨的空机重量，让该款战机能在发动机仍不够完美的情况下，也能保证其超音速巡航能力。
该文章分析，歼-20的空机重量比F-22轻的原因，归纳为三点：第一、液态金属电磁约束技术；第二、金属超塑成形技术；第三、金属3D打印技术。由于F-22是上世纪90年代设计制造，上述技术在当时多处在初步研制阶段甚至还未出现，中国就是应用了这些新材料和加工技术成功为首款隐身战机减重。
以3D打印激光增材技术为例，中国是全球唯一解决钛合金和钢等材料的超大超复杂精密构件3D打印技术国家。从数据显示，采用传统锻造生产飞机部件重量如果有1600公斤，而3D打印技术生产的部件，性能同样的情况下仅有不到140公斤，减重达到11倍多的显著效果。
相较F-22而言，拥有后期研发优势的歼-20利用材料和加工技艺的提升，可以从多方位进行减重。分析指出，3D打印技术的应用和新材料的使用，节省零件连接件的重量，这可能让歼-20减重2吨以上。目前公开资料显示该机没有航炮，这样也可以减重几百公斤，加上DSI进气道优化设计、全动垂尾、设计超薄的机翼、航电设备集成化程度提高，以及没有矢量喷口装置及降落板，如此一来造就歼-20重量比F-22轻5吨之多。
分析强调，即使发动机还不够完美的情况下，歼-20的空重低以及先进的气动布局和鸭翼设计，让该机超音速巡航能力也可以得到保证。据了解，歼-20已在日前首度换上涡扇-10B发动机，正式有了「中国心」进行试飞，但最终他们期待的还是正在赶工研制的涡扇-15发动机，相信它才能让歼-20发挥完全的战斗力。
陆媒曾指出，涡扇-15采用全权限数字电子控制系统，完全出自于中国自研的技术，不仅有助于提升性能，也相当省油，预计换装后，歼-20在速度与航程上都会不小的提高，超音速巡航绝对可以办到。值得注意的是，涡扇-15还配备了矢量喷口，可以让歼-20进行矢量机动，机动性再进一步提升。
▼歼-20飞行员专访：一进超音速就是它的天下。（图／翻摄自央视）