歼-20总师证实设计受美启发 指威龙比F-31更适合上航母

歼-20战机2019年10月17日首度在中国大陆东北进行双机飞行展示，大秀战机性能。（中新社）

随着美中紧张持续升高，解放军战机设计师快马加鞭，致力为航母研发下一带舰载机，以和美方较量。

据《南华早报》（South China Morning Post）2日报导，目前争相成为航母舰载机的，有成都飞机设计研究所的改良型歼-20「威龙」战机，以及沈阳飞机设计研究所的FC-31「鹘鹰」战机。

尽管两款战机都已研制多年，但歼-20总设计师杨伟最近说，「威龙」较能与美国战机匹敌。他最近在《航空学报》发表的论文中指出，歼-20在空战和喷射研发上，都受到美国理论启发。而军事观察家认为，杨伟公开说从美国创见中汲取构想，是想拉抬改良型歼-20战机的声势，意味「威龙」和改装FC-31相比，是较优的选择。毕竟FC-31是根据苏联设计发展而来，相对要老旧得多。

他在广为分享的论文中说，中方下一代战机必须要有长作战航程、提升的隐形性能，还有更大的武器装载量。此外，杨伟强调，美国在不到6年内，就研制出舰载战机，并进行量产。而要求匿名的解放军消息人士指出，如果北京领导阶层决定，要以FC-31为新一代航母舰载机，那要准备好全面部署，起码得花10年，而届时美方已进一步领先。

而北京军事观察员周晨明指出，杨伟想证明，歼-20不只是5代战机，还能成为针对美方F-22战机罩门发展的先进新技术平台。他说，以往中方战机设计师深受俄罗斯思维影响，几乎将全部重心都放在战力上。然而，杨伟却强调，还需要考虑其他因素。「由于俄方影响，中国设计师忽略了像航电系统和武器等事物，」周晨明说，「例如，俄罗斯的米格（MiG）-29根本不可能比得上美国全天候多用途对手F-16。」

而歼-20要成为舰载机的可能劣势，就是它比FC-31重得多。未来中方最新型航母将安装电磁弹射起飞系统，它们虽能节省起飞时间，但却有重量限制。FC-31最大重量为25公吨，比歼-20轻达12公吨，机长短约三米。而当初研发FC-31，是为了要和美国洛克希德马丁（Lockheed Martin）的F-35匹敌。

不过，澳门军事专家黄东认为，无论就机动性或火力来说，FC-31根本不是F-35的对手。「就中国目前的技术和产能而言，解放军海军应该选择作战航程长，并有发展潜能的可靠平台，」他说，「而最好的选择就是歼-20。」