性能出众也不敌重量轻 13吨歼-31比20吨歼-20适合上舰
随着大陆国产航母建造进度不断曝光，下一代舰载机型该从何挑选改造成解放军必须面对的课题。事实上，作为舰载机无论性能再出众，都不如重量轻更具有优势。多数人将目光投往频频高调曝光的歼-20，但该机重达20吨完全对于舰载不利，反而空重约13吨的歼-31，更适合成为中国新一代舰载机。
《新浪军事》指出，对于航母来说，由于有弹射器技术，舰载机的最大起飞重量多少不重要，可是着舰却对重量很敏感，飞机越重着陆时的速度越大；也就是说，自重过大的战机并不适合于舰载。以美国为例，F-18E/F空重为14吨、F14为17吨，未来上舰的F-35则为13吨，过去他们曾研究过F-22舰载问题，但因空重达到20吨便随即放弃，可见重量是决策的最大关键。
备受中国期待的歼-20，空重达到近20吨自然对于舰载不利，除此之外，该机还存在发动机尚未解决的大问题。反观歼-31在项目立项时，就将舰载机列为主要发展方向之一，13吨的重量不仅与美F-35相当，甚至比现役的舰载机歼-15还要轻，相当适合发展成为舰载机型。
大陆军事专家杜文龙也曾表示，歼-20这类大型飞机基础上发展舰载战斗机，在技术上还存在一些问题，虽然该机综合作战能力强大，但航母可携带数量有限，反而造成航母编队整体作战能力下滑。就目前来看，采用双发布局的歼-31，在海洋上空飞行时稳定性和可靠携带数量规模，更适合航空母舰的作战需要。
▼美国曾考虑让F-22上舰，但因重量太重而放弃。（图／达志影像／美联社）