歼-20与歼-31争锋 力拚上陆航母

新涂装的歼－20战机2018年11月17日在第12届中国航展亮相。（新华社）

解放军海军正快马加鞭打造下一代航母，而研发歼-20与歼-31的幕后推手也在较劲，希望自家的隐形战机能成为舰载机。

据《南华早报》（South China Morning Post）19日报导，对研发歼-20的成都飞机工业集团来说，要上航母最大的挑战，可能就是开发新版「威龙」，让它短到足以利用弹射系统起飞。相对的，沈阳飞机工业集团研发的歼-31 虽然较短，但部份专家却认为，它不如歼-20有力。

尽管社群媒体盛传，歼-31将成为航母舰载机，但消息人士透露，离定案还早得很。一名消息人士指出，由于歼-20与歼-31各有优缺点，因此海军还没决定要选哪一款。

另一位军方圈内人士说，现有的歼-20长22米，而成飞工程师正在打造短版，好让它们能使用新型弹射系统。相较之下，歼-31长仅17米左右。虽然歼-15比歼-20长了两米，但它是部署在滑跃起飞，而不是新型弹射起飞航母上。

据最新一期的《舰船知识》杂志说，歼-20的基本设计很适合海上执行任务，改装后就能当成航母舰载机。而澳门国际军事会会长黄东也赞成这个看法，他认为，既然歼-15都能成为舰载机，较小的歼-20为什么不行。

歼-15是解放军第一款，也是目前现役唯一的舰载机，它是由俄罗斯3代苏-33战机发展而来，已有超过30年历史。而歼-20是首飞6年后，在2017年服役，至于歼-31虽然在2012年首度试飞，但还没决定确切的服役时间。

虽然歼-20与歼-31目前用的都是俄制，或是改装的俄制发动机，而未来它们都会用中国自制的发动机。例如，新版歼-20会用涡扇-15发动机。北京军事专家李杰说，最新型的歼-20无论在超音速巡航，或是机动力上，都能和美国F-22战机，还有日韩使用的美制F-35相匹敌。

而歼-31目前安装的是由1970年代末俄制发动机发展而来的涡扇-13，它虽然也是隐形战机，但载弹量不如歼-20。另一名解放军圈内人说，中方已打造了约50架歼-15，足敷「辽宁」舰和解放军首艘自制航母002舰所需。

李杰认为，由于下一代航母舰载机还在研发，因此歼-15起码还会再服役10年。