新机缺2特征 歼-31传与陆航母无缘
俗称歼-31的FC-31「鹘鹰」战机在参加这次巴黎航展前，已经沉寂了好一阵子。虽然歼-31在多次参加中外航展后，也传出被多个「土豪」相中的传闻，但后来也不了了之。
然而，新浪军事的分析指出，自从网路上盛传江南造船厂开工建造003型弹射航母后，歼-31又红了起来。在部份网友心目中，歼-31俨然成了解放军新型弹射航母舰载机的不二选择，纷纷讨论起未来它该如何向隐形舰载机改进。而这类猜测随着歼-31历经长时间神隐后，突然亮相今年巴黎航展达到了高潮。
在这次巴黎航展上，沈飞展出了歼-31的全新版模型。分析指出，从外观来看，这与第2版原型机相比，有了较大的改动。例如，原来较平常的T型垂尾，改成了类似F-22的大角度外倾斜垂尾。而进气道则有了歼-20的影子，机身似乎也加长、加宽。
不过，更特别的改进在于抬高的座舱，还有座舱后机背的隆起，以及发动机舱明显的「鼓包」。分析认为，从这两点来看，似乎都意味歼-31将会换装推力更大的发动机，也就是用来代替RD-93的涡扇-19。据说涡扇-19的单台推力已可达12吨，这样一来，歼-31的双发总推就能达到24吨，甚至超过升级版F-35采用的F135发动机。
这样看来，歼-31似乎有了成为解放军航母下一代舰载机的雄厚资本。然而，分析指出，舰载机最重要的2点特征，却丝毫没有在这次的新模型上呈现出来，那就是──着舰钩和折叠机翼。
着舰钩这一舰载机重要的设备，并没有在新歼-31上呈现出来。然而，这可能沈飞是无意以需求较小的「舰载机」为出口卖点。分析认为，这也暗示，歼-31短期内没有上舰的可能。
至于折叠机翼设计，也是舰载机的必备条件。虽然美国航母曾搭载过不用折叠机翼的舰载机，但那是因为舰载机本身就小，加上航母吨位和甲板面积够大的缘故。然而，分析指出，解放军航母还没大到足以不用舰载机折叠机翼的地步，因此新一代舰载机机翼必须要能折叠，以减少机库停放占地面积，以搭载足够的舰载机。
而从歼-31新模型来看，无论是机翼中间，或是1/3处都没出现折叠缝，显示根本没有设计折叠功能，也就不适合航母部署。虽然歼-31是中型机，但尺寸类似F-35C，而F-35C在美国海军新型10万吨级「福特」号航母上，也需要折叠机翼，以节省空间，增加舰载机搭载量。换句话说，在中方航母吨位还没超过美国航母前，不可能容纳机翼无法折叠的歼-31。
分析认为，从这次巴黎航展来看，歼-31要成为下一代舰载机基本上已经没戏唱了！如果海军有意让歼-31成为下一代舰载机，也不会任沈飞这几年像赶场般，让歼-31参加各大航展了。