配装陆制心脏已有时间表 运20总设计师:最快明年上机

▲运-20(Y-20)运输机。(图/翻摄中国国防部)

大陆中心/综合报导

中国空军去年迎来首架大型运输机运-20的正式服役,为解放军战略投送能力带来关键性进展。运-20总设计师唐长红、同时也是大陆全国政协委员日前披露,运-20安装国产发动机已经有了时间表,大约在明年或后年就可以看见这架中国航空工业自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机,装着「陆制心脏」执行任务

运-20的官方研发代号是「鲲鹏」,由西安飞机制造厂研发,最大载荷量达73吨,可运送大陆目前最大的ZTZ99式战车,其搭载40吨货物航程为7800公里,满载航程则为4500公里。2013年1月26日完成首飞成功;2016年7月6日,空军举行运-20授装接装仪式正式入役,让大陆成为继俄罗斯美国之后,第3个有能力研发国产重型军用运输机的国家。

事实上,运-20作为一款货运平台,可以开发成多种系列化专业平台,例如民用货机型号运20F-100、空中加油机以及预警机等。此外,《中国日报》报导,中国正研发「可从飞机上发射」的火箭,将卫星送入太空,战时可迅速补充被敌方摧毁的卫星,而这种新型火箭将可通过运-20来发射。

▲中国运-20大型运输机总设计师唐长红。(图/翻摄自观察者网)

现今服役的运-20仍使用前苏联于1970年代制造的旧型D-30KP发动机,目前中国正全力研制涡扇-20发动机成为该机的全新心脏。唐长红指出,运-20入役已达8个多月的时间,目前从空军反馈回来的信息是「非常满意」,「运-20的成功,意义不仅仅是一架飞机,更重要的是标志着我们国力的提升」。他进一步表示,大概在明年或者后年,就能看到装着国产发动机的运-20了。

过去有航空专业人士指出,涡扇-20短舱和结构类似于美国CFM56-7发动机和GE90发动机,并以涡扇-10「太行」发动机为基础自行研制,属于大涵道比涡扇发动机,其后续型号还可作为大型客机、新型双发中型运输机、飞翼布局远程隐身轰炸机和第二代远程反潜巡逻机的主要动力选择。

▼在引导车的带领下,运-20飞机缓缓滑向停机坪,正式列装中国空军。(图/翻摄自中新网

另外有趣的是,唐长红与歼-20的总设计师杨伟,以及歼-15副总设计师是同班同学,三人皆在1982年毕业西北工业大学空气动力学专业。而运-20、歼-20、歼-15分别是中国在运输机、战斗机、舰载机三个领域的最新最尖端的代表机种。唐长红说,作为同学,平时大家在各自遇到难题时也会互相交流

▼一架歼-20高速升空,喷出超音速尾气形成美丽马赫环。(图/翻摄自大陆网站

▲中国海军渤海组织实施航母编队实际使用武器演习,首见歼-15开火。(图/翻摄自中国军网