打脸歼-20挂副油箱 环时：失去隐身能力，完全得不偿失
▲歼-20携带4个超大副油箱进行测试，多携带近8吨的燃油可实现6500公里航程及攻击关岛能力。（图／翻摄自大陆网站）
中国军迷近日曝光歼-20不仅首度采用全新的「虎斑迷彩」涂装，还携带4个超大副油箱进行测试，更进一步称其可实现6500公里航程以及攻击关岛能力。但大陆官媒《环球时报》却在最新报导中表示，在实战中若使用这种超大型副油箱，将可能使得四代机失去超巡能力和隐身能力，是个完全得不偿失的作法。
该报导引述一名匿名的军事专家说法指出，四代战机采用内置弹舱设计，占用大量原本可安装机身油箱的位置，若进行远程攻击通常来说仍必须依靠空中加油，利用大型副油箱主要是供转场使用。歼-20采用超大型副油箱将会提高阻力，不仅不可能实现超音速巡航，亚音速巡航的效率也会进一步降低，恐怕无法达到网传的6500公里航程。
该专家进一步说，实战中如果使用这种超大型副油箱，可能将使得四代机失去超巡能力和隐身能力，「完全得不偿失」。可能有人会说，可以在接敌前抛弃副油箱，但实际情况是，飞机在自己境内飞行都可能已经被探测。退一步讲，即便要携带超大型副油箱以增加攻击半径，至少也要研制一种类似「隐身外挂武器舱」挂载隐身外形的副油箱，以最大限度降低雷达散射截面积，不过这个方法并不实用。
据分析指出，此次歼-20挂载大型副油箱试飞，很可能是为进行分离试验，由于副油箱体型很大，为防止气流干扰，所以采用较大型的机头空速管。通常来说，采用大型机头空速管是用于机载空速管的矫正试飞。
▲第5架量产型歼-20披上最新「虎斑迷彩」，大小不一的多块斑点设计，在视觉上具有一定的干扰性。（图／翻摄自大陆网站）
此外，从最新的照片显示，歼-20换上一身先前从未出现过的「虎斑迷彩」涂装。这是继去年10月曾亮相「割裂迷彩」后，歼-20再次换上新装，外表与美国F-22战斗机的块状迷彩有些类似，显然是在测试涂装的隐形效果。据了解，歼-20交付空军后，其相关研究部门还让歼-20量产机抛弃原型机阶段相当显眼的红五星，而改用低可视度的军徽及战术编号，通过这样的方式进而干扰敌方的目视锁定。
专家表示，上述改变表明歼-20处于紧锣密鼓的试飞中，而这种试飞应属于部队「使用试飞」，目的是更快地适应和掌握飞机，并对研制方提供更贴近实战的改进建议。
▼一架歼-20高速升空，喷出超音速尾气形成美丽的马赫环。（图／翻摄自大陆网站）