长荣台风天「硬飞」？民航局：查证属实最高可罚300万
▲长荣航空9月27日梅姬台风夜，不少航班在大风中试图降落桃园机场未能成功，最后转降其他机场。图为BR856转降重回香港。（图／翻摄自https://www.flightradar24.com）
长荣航空在梅姬台风影响台湾期间执行飞航任务，引发外界疑虑。交通部民用航空局29日表示，已经针对长荣航空的航机起降标准、航机油量和组员飞时等事项，逐一查证是否符合规定。若违反规定，将依照民航法，处罚公司新台币60万到300万不等罚锾，或处罚驾驶新台币6万到30万元不等罚锾。
梅姬台风影响台湾期间造成国内外航空公司上千航班停飞或延误，不过长荣航空在27日有数十架班机照飞，引发外界疑虑。长荣航空澄清，不论平日或台风天，所有航班的起降都是以安全为最高准则，尤其台风来袭时，航班运作都是依照中央气象局和飞航服务总台，针对各场站的天气预报调整或取消航班。
民航局29日表示，航机的降落除了必须符合各机型起降的天气条件，航机也要携带足够的油量，而驾驶员和客舱组员也不得超过飞时限度，已经针对长荣航空的航机起降标准、航机油量和组员飞时等事项，逐一查证是否符合规定。若违反规定，将依照民航法，处罚公司新台币60万到300万不等罚锾，或处罚驾驶新台币6万到30万元不等罚锾。
根据民航局的统计，长荣航空27日返回桃园机场降落的航班有45航班，实际降落桃园的有30个航班，其中包含转降香港及琉球后再起飞回桃园的航班。另外有7架航机转降停在香港，7架转降台中，1架转降澳门。