印度称一般雷达就能锁定 被打脸：歼-20根本没去西藏
印度空军近日表示，先前趁着歼-20新春飞往西藏训练，他们派出Su-30MKI战机尝试搜寻，结果能够追踪，「显然只要用普通雷达站就能够探测到它们」。不过，有一派说法认为，这很可能只是印度自己在炒作，因为歼-20根本并未前往西藏训练，而且解放军也有76架76架苏-30MKK(Su-30MK)，就算Su-30MKI的雷达有差距，但是不可能会漏掉这种问题。
根据印度媒体曾表示，中国最新型歼-20隐形战机不久前在西藏进行训练，并将此解读为「中国空军在为一场以印度为中心的战斗做准备」；但实际上，中方的说法中并未提到西藏，仅称歼-20是在高原地区的某机场进行训练。
值得注意的是，大陆官媒《环球时报》也出面辟谣，并问及空军专家傅前哨的看法。傅前哨指出，据中视曝光的画面，歼-20新年开训并不是在西藏，印度媒体的虚假报导无非是宣传中国威胁论。至于歼-20具体的训练地，有分析称是在朱日和基地，他认为有这种可能性。
据了解，关于歼-20的匿踪能力，外界看法一直都可以说十分两极。陆媒分析称，歼-20采用局部等离子体隐形技术以及反无源探测涂料，部分匿踪性能已超越美军的「猛禽」F-22战机，除了通过改变战机外形来降低雷达散射强度外，还可采用雷达吸波涂料来消耗雷达波散射功率，从而降低飞机雷达散射截面。
不过美国军事专家布朗克(Justin Bronk)表示，「歼-20的隐形作战能力，无法与F-22、F-35相提并论」，因为歼-20的前翼几乎没有掩蔽的发动机，加上后翼的设计，都降低了这架战斗机的雷达节面积变小程度，而中方在雷达波涂装的技术上，明显不及美国，因此若是双方相遇，歼-20还没发现对方踪影就会被击落。
至于中国向俄罗斯采购的苏-30MKK，偏重于对地攻击的重型战斗轰炸机，与着重空防的印度苏-30MKI相比，设计相对保守，既没有采用矢量喷口，也不是三翼面设计，但载弹量却高达12吨，超过了苏-34和苏-30MKI的8吨。苏-30MKK使用传统机械扫描的H001VE雷达（H001VP型雷达的出口型），苏-30MKI则是装备H011M雷达，属于较为先进的相控阵电子扫描雷达。