歼-7换装直接改飞歼-20　产量高暴露飞行员严重不足

▲歼-20的年产量已达到百架。（图／翻摄自新华社）

军武中心／综合报导

发展全面转型战略型空军，大陆不断加速打造歼-20的同时也积极培训飞行员。近日中国官媒的一篇报导中透露，前往接受改装飞行训练的学员包含了二代机飞行员，除了意味着飞行员从歼-7直接跨越飞歼-20，也对外应证歼-20年产百架的传闻所言不假。

《解放军报》在一篇标题为「奋飞，『威龙』伴我苍穷」的报导中叙述了空军航空兵某旅的培训情况，文章中指出，「作为先行换装歼-20的部队，飞行人才孵化的重任落在了该旅。能不能迅速培养出一支能力过硬的歼-20飞行员队伍，是实现战斗力转型跨越的关键。」

文章说，『「一年前，我们还是学生；一年后，我们就当上了教员。」作为种子教官，赵永飞角色转变，压力翻倍。他一边整理教学课件，一边向记者介绍，「兄弟部队前来改装歼-20的飞行员，有原来飞二代机的，也有原来飞三代机的，人员底数各不同，飞的机型有差异，教学资源、空域等方面的矛盾都比较突出。」』

▲解放军歼-7战机。（图／翻摄百度百科）

上述内容透露了中国空军装备更新换代速度飞快，急需培训大量飞行员来应付歼-20的大量产出，二代机飞行员换装并非先过渡驾驶歼-10、歼-11或歼-16等机型，而是直接跨越一代进入歼-20的飞行训练。当然跨了两代的战机无论在性能及操作上都有极大的差距，这过程势必需要接受更为严格且复杂的训练。

外传歼-20的年产量已达到百架，外界认为能有如此快速地打造速度，最大关键就在于动力系统的突破，搭配脉动生产线技术，让产量得以一举跃升。据了解，从2017-2022年间累计，歼-20总产量约200架，但2023年开始，该隐身战机进入到了大规模量产阶段，仅一年时间便成功将总数增至300架，这个数字无疑带给美国和邻近国家极大的压力。

除了空军急需大量飞行员以外，随着航空母舰的加速打造，解放军海军也同样面临舰载机飞行员短缺的状况。今年10月初举行的海军2025年度招飞选拔，就特别放宽眼科相关标准，经过视力矫正手术后也可以作为海军飞行员选拔对象。

▼歼-15舰载机在航母山东舰上进行飞行训练。（图／大陆国防部）