陆国产化跃进 太行版歼-20试飞

大陆自制WS-10系列引擎特征是尾喷管的锯齿状设计，齿边缘可使发动机喷管周围的雷达波改变方向，为战机提供隐形性能。（取自微博＠王牌武器库）

大陆网路近来流传的黄色「太行版」歼-20。（取自头条号＠糊涂侃侃）

大陆网友放出最新装备太行版引擎的歼-20试飞照片，显示这款全国产隐形战斗机在做工和隐形细节上已进一步改良，达到可批量化生产的标准。

相对于之前歼-20低速生产型，太行版歼-20最大的改变就是更换引擎，推测该机的编号可能是歼-20A，安装的不再是俄制Al-31F大改而是中国自行研制的WS-10C。后者是「太行」引擎的最新改良型号，专为歼-20优化。

锯齿尾喷管 增隐形能力

新版战机优化部位是亮眼的锯齿尾喷管。这种收敛-扩张尾喷管的外部鱼鳞片（调节片）末端为锯齿形，可向两侧散射后向入射雷达波，鱼鳞片的黑色外观似乎显示使用黑色耐高温吸波复合材料制造，鱼鳞片前端的尾喷管固定段同样涂覆有深灰色吸波涂料。全新尾喷管无疑提高歼-20战斗机的全向隐形能力。

除尾喷管外，太行版歼-20机身表面做工进一步优化，蒙皮接缝和表面平整度堪称陆产战斗机最高水准。该机鸭翼、襟翼、全动垂尾、舱门、进气口边缘都镶有深灰色隐形超材料吸波结构，前机身和垂尾上的低亮度双模编队灯在设计上也进一步简化以减少接缝，机腹引擎舱整流锯齿蒙皮一直向后延伸至尾喷管，对接缝进行遮蔽。

性能提升 摆脱对俄依赖

太行版歼-20最大的意义是歼-20彻底摆脱对俄引擎的依赖，也说明WS-10作为自行研制的第一种第三代大推力战斗机涡扇引擎，在经历持续改良与发展后终于能够装上战机，先后装备歼-11B/BS、歼-16、歼-10C和歼-20，无论在性能、可靠性还是单发安全性上，已从「堪用」到「好用」等级。

对歼-20来说，「太行」不仅在性能上不输给俄发，甚至在可维护型和寿命方面更胜一筹。「太行」推力级别尚不及歼-20目标引擎--WS-15「峨眉」，但就目前来说已是最佳解决方案，现有推力已足以发挥歼-20的超音速巡航能力，实现「连散步也是以马赫以上」。

WS-10的成熟和大量装备战机省去进口俄发的大量外汇，并使歼-10CE外贸型先进战斗机的出口不受俄发制约。通过WS-10的持续研发与改良，在战斗机涡扇研制上建立技术，WS-10大量装机的经验有助于促进WS-15的研发。