地表最强魔改米格-21　贵飞FT-2000G「神鹰」低价攻市

▲完成总装工作出厂的FT-2000G「神鹰」是以教练-9G为基础研制。（图／翻摄自新浪军事）

军武中心／综合报导

中国集结53年歼-7生产与改进经验与一身的FT-2000G日前已完成总装工作，确立将在11月的珠海航展中进行静态展示。这款被称为「地表最强魔改米格-21」的军贸飞机将以低成本作为国际市场上主要卖点。中航工业指出，该机功能定位为「攻击为主，兼具空战、教练功能」，不仅作战半径大且突防能力强。

FTC-2000G「神鹰」是贵飞公司以教练-9G为基础研制的外贸型多用途轻型战斗机，通过增加火控雷达和武器挂架的方式使该机具有一定的作战能力。据了解，该机全机增加7个外挂点，最大载弹量3吨，而在总装交付仪式上翼下挂载PL-5E空空导弹、火箭巢、250千克航弹，同时机腹还挂了一个720升超音速副油箱。

大陆媒体称，过去贵飞所推出的教练-9「山鹰」为第一代魔改米格-21，随后为海军航空兵研制的教练-9G「海山鹰」变为第二代魔改米格-21，如今的FT-2000G则被誉为「地表最强魔改米格-21」，从一种机头进气的二代早期型战斗机，进化为机身两侧DSI进气口进气的准三代入门型战斗机。

▼教练-9「山鹰」教练机。（图／翻摄自维基百科）

中航工业公开FTC-2000G战机参数显示，该机为串联双座正常式布局，采用DSI进气道、机翼边条、前/后缘襟翼等先进的设计技术，具有宽阔的飞行包线、优良的飞行性能和飞行品质，突出的小速度/大迎角特性、起降性能和机动性能。

该机具有「多用途」突出特点：作为攻击机，作战半径大、突防能力强，可执行近距空中支援、战场遮断、纵深打击等空-地作战任务；作为战斗机，具有较高的爬升率和稳定盘旋过载，机动性好、战场态势感知和自卫能力强、战场生存力高，可执行空中格斗、战斗护航、空中巡逻等空-空作战任务；作为教练机，覆盖范围广，训练效益好，安全性和可靠性高，具有突出的中/低空亚/跨音速机动性能，可完成中级、高级、战斗入门和战术对抗训练任务，以及作战部队飞行员的技术保持训练。

当然FTC-2000G最大卖点就是低价。俄星社曾指出，该机与其他中国「廉价」飞机重要区别在于，完全不需要进口元件，至今大多还保留出口型歼-7后期改良型的构造。预计北京很有可能向友好国家出口自己的飞机，主要目标很可能锁定为非洲，而苏丹是FTC-2000基础教练机改良型（教练-9出口型号）的首个买主。

▼「神鹰」(FTC-2000G)。（图／翻摄自中国航空工业公司官网）