解放军宣传片 太行版歼-20入列

解放军空军发布的影片可见歼-20战机的发动机呈锯齿构型。（影片截图自微博＠空军在线）

使用俄制发动机的歼-20尾喷管无锯齿状设计。（取自中国军网）

解放军空军官媒「空军在线」于5日发布宣传影片，展示一架装备大陆自制「WS-10」太行发动机的歼-20战机起飞镜头。这是大陆解放军空军首次证实装备自制发动机的歼-20加入其空军部队序列。陆媒指出，未来大陆制造的歼-20战机都将全部换装太行发动机。

这架装备大陆自制「WS-10」太行发动机的歼-20，隶属于河北沧州空军试训基地某旅，该旅主要负责撰写歼-20的作战训练大纲任务，也负责担负部分战备值班。该旅也是大陆空军第一批装备歼-20的部队，此前已曝光列装4架装备俄制AL-31发动机的歼-20。而这架装备太行发动机的歼-20A，则可能是该单位的第5架歼-20战机。

对台前线 已整建制换装

采用俄制发动机的歼-20，此前已经列装解放军空军作战部队。2019年7月时，解放军空军官方微信号正式宣布，东部战区空军航空兵第九旅已经换装歼-20，成为解放军第一个整建制换装五代机的作战单位。以韩战英雄为名的「王海大队」就隶属该旅。《解放军报》曾报导，王海大队所在第九旅，曾在演训中以零损伤的代价，一举击落敌机17架的战果。该部队同时也是针对台海局势的一线部队。

锯齿构型 推力同F-16V

此次歼-20换装大陆自制的WS-10C发动机，外型呈锯齿构型，推力相比此前的WS-10A、WS-10B型号皆有所增加，也比俄制AL-31发动机大。采用全许可权数位电子控制（FADEC）技术，改进加力燃烧室，最大推力可以达到130千牛顿以上。其推力3倍于台湾经国号及升级版T5勇鹰教练机装备的F124-200TW发动机，但与台湾新购自美国的66架F-16V所使用的奇异F-110发动机推力相当。

观察者网7日报导，大陆空军公开装备自制发动机歼-20的意义重大，证明大陆空军五代机已经初步解决「心脏病」，也为歼-20后续型号换装更加先进的大推重比发动机打好基础。未来会有更多装备陆制发动机的歼-20入列作战部队。