为何巴基斯坦选择「枭龙」 而不是歼-10C？

巴基斯坦空军现役JF-17已服役十年，经过多次改良升级，大陆可能为其装备PL-15飞弹，以对抗印度向法国购买的飙风战机所配之流星飞弹。（图／美联社）

2020年12月30日，巴基斯坦航空综合体(Pakistan Aeronautical Complex)庆祝JF-17战机双座型的最后一架完成， 并且在同一天，举行JF-17第3批次改良：JF-17 Block 3的生产工作。

JF-17是巴基斯坦与中国大陆共同研发，巴方称为「雷电式」，大陆则称其为FC-1「枭龙」(为行文一贯，往后都以巴基斯坦的称乎「JF-17」)。与合作伙伴中国大陆相比，巴基斯坦对JF-17显然是投入更多心血，因为中国大陆1995年左右，就将发展重心转到「歼10」战机计划去了，中国大陆口认为具有三角翼配鸦翼的歼10，比传统构型的「JF-17」更具优势。其实中国大陆也有向巴基斯坦推销歼10系列战机，但是巴基斯坦不为所动，到底是为什么呢？

1988年大陆航空展上出现的超7战机，也就是JF-17的前身，此时已经与巴基斯坦定案合作。(图/https://forums.eagle.ru/)

歼-10战机于2006年服役，而JF-17则稍晚一些，直到2008年才首次服役。不过JF-17的计划却比歼10来的早，可以追溯到1986年，当年正处于中国大陆与美国的「关系蜜月期」，原本有许多美国的一流航太军事科技大厂，比如通用动力、休斯、格鲁曼等等，都同意提供技术移转给中国大陆，称为「超7」的新战机计划也在其中，超7也就是之后的JF-17。

在1989年6月份初期的北京重大事件后，西方停止了对中国大陆一切军事合作，超7计划陷入停顿，结果两年后，苏联的解体又给中国大陆的战机研发计划带来转机，新生的俄罗斯与乌克兰为了快速改善经济，愿意以军武科技换取外汇，于是包括应用在MiG-29战机身上的RD-33发动机，以及应用在Su-27战机身上的AL-31发动机都能以技术移转的方式提供给中国大陆，就这样，JF-17选择了尺寸较小的RD-33发动机为基底，经过改良的版本称为RD-93。

另一方面，取得大型发动机AL-31之后，成都飞机又启动了新的轻战机研发计划-歼10。之后中共空军选择歼10为下一代的主要轻型战机，并邀请巴基斯坦加入研发计划，但这也意味着JF-17可能会中止。而巴基斯坦军方内部在一阵讨论之后，决定继续JF-17的研发计划，并且愿意拿出更多研发经费，只是因为大陆中途抽手，使得JF-17晚于歼10问世。

战机世界(Fighter Jets World)提出问题，为什么巴基斯坦坚持选择JF-17，而不加入中国大陆的歼10计划呢？

歼10型战机的体积较大，在分类上与F-16相似。(图/PLAAF微博)

歼-10的最新版本是「 4 ++代」的 J-10C，于2018年进入中共空军(PLA)服役，目前已有200余架投入使用。该战机受益于一系列先进的技术，包括匿踪涂层，更强大的发动机(大陆自制的涡扇10型)，和三维矢量推力喷嘴，可实现极高的机动性。另外还有空用相控阵雷达AESA，新型座舱显示器和电子作战系统，武装是PL-15、PL-10等大陆制的高偏轴空对空飞弹。

目前JF-17也走到第3代，同样也有自己的推力矢量喷嘴，也应用许多相同的航空技术。这些技术同样改变了战斗机的性能，JF-17 Block 3有望在2022年投入服役。

尽管歼-10和JF-17都是轻型战斗机，但它们的重量仍有很大差异。如同美国的F-16和瑞典的JAS-39钩喙兽(Gripen)同为轻型战斗机，却仍有明显的大小之分。

与歼-10相比，JF-17重量更轻，使用的发动机更小，因此不仅制造成本明显降低，维护也更加便宜且易于操作。

较低的维护要求，以及随之而来的高出勤率、高可用率，是使JF-17可与JAS-39钩喙兽媲美的因素之一。

相比之下，歼-10的操作成本和制造成本都明显更高，尽管相对于中国大陆其他的战机，比如歼-15、歼16而言仍然非常便宜，但其综合性能却要好得多，所以有一种说法是，中共空军后勤体系更喜欢歼10一些，其原因也是成本因素。

尽管JF-17 Block 3的整体能力可能不如歼-10C，但两者配备类似的航空电子设备和几乎相同的空用武器(PL-15飞弹)，因此在视距外的空中战斗中，其实可以说是几乎没有差异，

此外，高偏轴的PL-10飞弹，允许飞行员在视距内战斗中，可以采取非常极端的角度就对敌机射击，也就是不需要将整架战机都对准敌人，以头盔显示器的「目光瞄准」就能锁定对手，这使得JF-17 Block 3可能更具成本效益。这种好处特别是对于国防预算较小的国家（如巴基斯坦），是更划算的选择。

尽管曾经有报导说，巴基斯坦也考虑购买歼-10C，替换已经服役40年的美制F-16旧型号，但是随着JF-17 Block 3生产已经确定，有望占据多数的位子，也就留不到多少名额给歼10C了。

另外，巴基斯坦也在考量外销的效益，由于JF-17 Block 3是所有高性能喷射战机中最低廉的，这种优势在出口市场上显然更受欢迎，比如现在已经确定销售了3架JF-17给奈及利亚，而埃及、伊朗、缅甸和北韩也可能是潜在客户。

做个对比，歼10除了中共空军使用之外，还没有传出其他的可能外国买家。