无畏艰困地形　Touareg越野体验营

▲Volkswagen在台中举办Touareg越野体验营，邀请德国原厂与国内越野高手讲师来授课。（图／记者郑闳摄）

记者郑闳／台中报导

Volkswagen Taiwan在年初盛大举办的品牌之夜里，除了曝光全新的车款Sportsvan与Golf GTE之外，同步发表全新的 Touareg。而上周台湾福斯汽车也特别选定台中望高寮的越野场地，举办Touraeg越野活动。除了特地从德国原厂找来专业教练之外，也同步聘请台湾的越野高手，重新打造这个越野场地，来让每一个参与的人直接体验Touareg强悍的越野性能。

本次测试的Touareg配备一具3.0升TDI柴油引擎，最大扭力在低转速的1250~3200就能够爆发出45.9公斤米的数据，搭配上全时四轮驱动系统还有电子防滑差速器与越野驾驶模式。

本次体验在教练的设计之下，打造出许多关卡，包括40度斜角的陡坡、沙地、丛林坑道、碎石路、急升坡、陡降坡共六大关卡；台湾福斯考量到许多媒体并没有实际越野的经验，因此特别分成两组，由两位德国原厂的教练直接面对面传授包括越野的驾驶姿势、方向盘握法与转动方式、油门与煞车掌控的技巧，外加讲解本次六大关卡所需要的注意事项。

由于活动前两天的倾盆大雨，造成场地状况相当恶劣，让大家戏称我们是来玩泥巴的。因此我们从出发点开始前往第一关的40度斜坡的路途中，许多烂泥巴的路段就可以很明显地感受到车辆全时四轮驱动的货真价实；在爬坡时体验到Hill Hold升坡起步辅助与坡缓降系统更能确保车辆以缓慢且安全的速度自山顶滑行至平地，都可以很直接的了解到Volkswagen Touareg的强悍越野性能。

接下来分别是沙地与碎石路的体验，在低摩擦系数的沙地上，与满是大小型鹅卵石所铺成道路上面，电子防滑差速器的做动也使得车辆能够轻易的征服这些关卡。

接下来我们来到侧倾驾驶，主办单位设置了一个30度侧倾的斜坡，我们在教练的指示之下，缓慢的通过这个斜坡，路程中会出现仅有三轮着地，且车身大幅度歪斜的状况，本关卡重点在于Touareg的车体刚性与四轮驱动系统是否能够承受。

接着是驾驶于丛林坑道关卡，以十余个深浅坑洞让车身重心持续剧烈移转、同时使得一至三个车轮悬空失去抓地力，加上连日豪雨造成的泥泞路况及坑道积水，学员们听从原厂教练指示来拿捏油门踩踏与行进方向，完成此一恶劣地形的挑战。

半天的活动虽然时间不长，但却能够有效的了解到越野与我们驾驶在一般道路上是有所区别的，更别说需要克服自己的恐惧，来面对一个一个的关卡。这样的活动，同时也证明了Volkswagen Touareg不仅仅是一台休旅车，更有着强悍的off road血统！