龙卷风／50%以上都外包 波音787客机原来是「杂牌军」
波音飞机公司最新型的波音787梦幻客机，16日因电池问题遭日本、美国、印度，以及欧洲各国陆续宣布停飞，有分析师认为波音787客机因过度依赖外包的缘故？
▲图／翻摄自网路
这次出问题的就是波音供应商中的「日本汤浅蓄电池」科技有限公司，其为波音公司提供的电池出现问题，导致一架波音787客机日前在日本紧急迫降。
近些年，美国波音公司为了追求生产效率，改变大部分飞机组件只在国内生产的惯例，将旗下波音787客机的大部分组件通过外包的方式生产，目前，分布世界各地的50家供应商，正在为波音公司位于美国西雅图、查尔斯顿以及南卡罗来纳州的飞机组装工厂提供组件。
波音787客机50%的部分由复合材料构成，其中包括机身和机翼，这两样重要组件出自日本、义大利、中国、瑞典、韩国以及其它国家的供应商，没有其它飞机的组件由全世界如此之多的供应商提供。
标普公司分析师理查德．托尔托列洛称，第一批波音787客机交付延期，部分促使了该公司采取外包生产战略。目前波音公司每月可生产5架787客机，其早前曾表示将在年内把产能提高至每月10架。
波音公司现在承认，由于该公司的积极外包，已造成部份制造外包给无法胜任的供应商。此外，令波音公司始料未及的是积极外包的结果，波音公司的管理负荷反而是有增无减，耗费更多的精力与成本在修正外包所衍生的错误。