华航拚了 百亿波音787-10客机一次订6架

（华航董座谢世谦(右)与波音公司商用机执行长Stan Deal 签订8架787客机选购权转为确认订单。图／业者提供）

华航（2610）趁着解封后出国大潮，砸重金扩充机队抢市占，董座谢世谦应邀出席2023年巴黎国际航空展，20日与波音公司签订8架787客机选购权转为确认订单，整体787机队将达24架规模，预计2028年交机完毕，规划派飞区域、纽澳及长程航线。

华航去年8月决议订购16架787客机，搭配奇异GEnx发动机，预计2025年开始交付，现再确认加上8架，预计2026年起交机，总计24架787新世代广体客机，并依旅运需求评估，决定将其中6架转换为大运量的787-10机型，估计座位数增加1成以上，约当40个座位，6架总增加座位数约240个，等于又多1架新机助阵。

华航今（21）日公告，变更前787-9客机每架交易金额不逾2.88亿美元（约台币88亿元），变更后787-10客机每架交易金额不逾3.32亿美元（约台币101亿元）。

华航787-9客机将配置豪华商务舱、豪华经济舱、经济舱共3个舱等，先进的客舱产品规划，搭配787客舱更贴近人体舒适的湿度与压力调整，将带给旅客焕然一新的优质客舱体验；且787客机可较前一代机型减少约20％燃油消耗与碳排放，节油减碳高效能，不仅大幅优化成本结构，也将是华航迈向2050净零碳排的一大助力。

华航机队目前营运87架客货机，包括A321neo、A350-900、777-300ER、A330-300、737-800共66架客机及747-400F、777F共21架货机；引进787全新客机将替换A330-300客机，落实航机汰旧换新计划，提升营运效益与获利。