华航砸3870亿元　订购24架客货机

▲华航今日宣布引进10架空中巴士 A350-1000 客机。（图／华航提供）

记者廖婕妤／台北报导

华航（2610）今（19）日宣布引进10架空中巴士A350-1000客机、10架波音777-9客机及4架777-8F货机，总金额预计不超过118.56亿美元（约新台币3870.56亿元），新机队预计自2029年开始交付，未来将投入北美与欧洲长程客运及货运航线服务，积极擘划机队规模，稳健布局全球客货运市场。

华航表示，自2023年11月起，因应客货机队运能衔接与航网发展需求，即展开整体评估，并自2024年2月起，延揽卓具国际权威及航空专业顾问团队，针对各项航机安全、技术与效益进行深入研究，并与制造商完成多轮协商与议价，依据最终报价以及效益分析，完成新机引进计划。

华航今日召开董事会，通过20架旗舰广体客机引进计划，包括10架A350-1000，搭配劳斯莱斯Trent XWB-97发动机，以及10架777-9客机，搭配奇异GE9X发动机。

新机队将延续豪华商务舱、豪华经济舱及经济舱3舱等配置，不仅带来更佳宽敞、舒服及安静的飞行环境，亦将提供更多的豪华商务舱座位。A350-1000配备先进的电子窗帘设备，提供卓越的遮光效果；777-9则拥有更高的天花穹顶设计，优化的机舱空气系统及动态 LED 情境灯光，将带给旅客前所未有的崭新体验，也能让长途旅行更加放松舒适。

货机机队方面，华航洞察货运市场脉动，新购4架777-8F货机将与现役777F主力机队共同营运；新一代777-8F货机拥有与777F机队相同的货舱规格，在营运及调度上具有更灵活的优势，有利货运人员作业效率，并有效降低货物碰撞的风险，营运航程与货品酬载的提升，发挥整合机队的综效优势，助益华航货运动能。

华航致力企业永续经营，展望崭新机队引进计划，精进客货运服务，强化整体营运效益。新航机优异的节油效益表现，预估可较前一代机型减少约 25% 燃油消耗与碳排放量，实践环境友善的飞行，共同迈向2050净零碳排的永续发展目标。