为歼-31带来超巡能力? 中国首曝涡扇-19推力近10吨
▲沈飞研制的歼-31「鹘鹰」2.0新试飞照片曝光。(图/翻摄自大陆军事网站)
中国再推出全新自制发动机,航空工业部门日前发表成果简介中首次公布一款为「涡扇-19」(WS-19)的发动机型号,外界认为该款即为网路上传闻以久的新型中等推力涡扇发动机,其命名为「黄山」。有分析指出,这款新中推很可能未来成为歼-31的心脏,为该战机带来超巡能力。
日前中国航空工业部门关于「轴型叶片通用组合测具」的一则成果报告中称,「本项目产生……顺利完成QC185、QC400、GT25000G军用舰载燃机轴型叶片研制,WS18,WS19涡扇发动机轴型叶片研制,624所AT项目无人机等型号攻坚任务等。」其中首次出现「WS19」字样,证实了涡扇-19型号的存在。
▼中国航空工业部门首次公布「涡扇-19」(WS-19)的发动机全新型号,外界认为该款即为传闻以久的新型中等推力涡扇发动机,其命名为「黄山」。(图/翻摄自大陆网站,下同。)
据了解,在涡扇-19正式被介绍之前,关于中国新型中等推力涡扇发动机比较详细的报导只有「S3-2型技术验证机」项目。S3-2型技术验证机是一台双转子、加力式带矢量喷管的涡扇发动机,最大状态推力9800kgf级,推重比9一级,目标是验证机技术达标后争取获得国家立项,成为中国发动机型谱中的重要一员,批量生产后满足军用航空发动机市场对带矢量喷管的中等推力涡扇发动机需求。
从S3-2型技术验证机的性能参数以及网路上对涡扇-19「黄山」的性能描述来看,两者非常接近,有可能是S3-2型技术验证机的先期技术开发已达到目标,在获得发动机型号研制立项批复后,进入原型机研制阶段。据称,涡扇-19瞄准的目标是F414涡扇发动机,在最大推力上要大于欧洲的EJ200发动机。
值得注意的是,今年6月举行的巴黎航展上,中国新型多用途隐身战斗机歼-31(FC-31)模型首次亮相,与此同时,中国官媒在报导时曾援引中航工业副总李玉海的介绍称:FC-31具备高隐身、高敏捷性、超音速巡航能力,虽然是预研产品,但技术成熟度已经相当高。
从中国航空工业现有的技术水平和公开资料来看,现阶段的歼-31不可能具备超巡能力,该分析强调,但作为中航工业的副总,李玉海所称的 「超巡能力」肯定不是「无的放矢」,应该是指该机在装备新型中等推力发动机后,可以具备超音速巡航能力。也就是说,中航工业高层对歼-31的超巡能力极具信心,而这个信心显然离不开动力系统的支持。
▼在第13届阿布达比国际防务展亮相的歼-31模型,外媒估计该机售价仅是美国F-35的一半。(图/翻摄自兵工科技 微信公众号)