涡扇-15为陆歼20强心 专家曝还有得拚

中方空军歼-20隐形战机换装两具涡扇-15发动机，在成飞试飞场成功首飞的现场可看到横幅上出现「15」的字样。（网路）

历经20年的研发后，解放军最强的发动机涡扇-15终于装上歼-20隐形战机首飞，而国防分析家说，这缩小了中美间的技术差距。

据《南华早报》（South China Morning Post）5日报导，从6月28日起就在网上疯传的影片显示，1架歼-20原型机装了两具涡扇-15发动机从成飞的试飞场起飞。虽然官方并未证实，但试飞的照片和影片已在海内外的社群平台上自由流传，而这迹象显示，应该是官泄。

北京军事科学「远望智库」研究员周晨明便指出，官方没有审查相关社群贴文显示，半官方证实成功研制了涡扇-15发动机。他说，歼-20装上涡扇-15后，爬升时机动性强得多、速度也更快，显示它几乎能和为F-22和F-35隐形战机设计的美制F119发动机不相上下。

他说，涡扇-15会安装在歼-20 B上，以克服重大的「心脏问题」。周晨明并强调，自从歼-20战机2011年首飞12年后，中方空军终于等到了久候的发动机。他说，完成精密的涡扇-15发动机，意味着中方空军不必再冒心脏病发的危险。

不过，中方军事专家宋忠平说，涡扇-15还不具备美制发动机超过50万小时的续航力。他认为，涡扇-15和F119发动机之间仍有差距。他并直指，涡扇-15虽然实验成功，但要量产还太早，它还需要测试并改进。

随着亚太情势紧张升高，美国加强在相关区域部署F-22和F-35五代战机，北京极想要能与世上顶尖战机匹敌的隐形战机。中方起码打造了200架歼-20战机，而其中多数采用的都是AL-31发动机，至于涡扇-10C只是临时替代品。另一方面，美国则打算到2025年时，在亚太部署多达300架隐形战机。