涡扇15上身？！陆升级版歼20战机首曝光

中国空军歼-20隐形战机11月8日降落在珠海国际航展中心的画面。（中新社）

从中国传出的照片显示，可能出现了新版歼-20战机。尽管照片模糊，难以确认太多改变，但各方早已预期，会出现升级版。

据《动力》（The Drive）网23日报导，虽然经常有人把新版「威龙」称为歼-20B，但也有人把同样的名称用在双座版歼-20上。分析指出，新出现的照片模糊，很可能是由于长镜头拍摄所致，而地点几乎可以确定在成都飞机工业集团制造厂旁的机场。照片中的战机编号为2051，涂了黄色底漆，但据悉尚未飞行。不过，有传闻称，它可能安装了量身订制的涡扇-15发动机。

这架单座歼-20有趣的地方在于，机身好几处显然都有改变，可能在于增进气动性能和/或隐形能力。尽管从这么远的距离来看，但最值得注意的，就是它的座舱罩似乎有了改变，与先前透明的舱罩相比，如今它看来平得多，还有独特的低调外观。

而这改变背后的原因，很可能在于让座舱罩和机背融为一体，以优化战机整体的气动力。事实上，座舱罩后部的「融合」机身处理，和俗称歼-35的FC-31「鹘鹰」5代隐形战机大同小异。像歼-20这类战机多数时间在进行0.8—1.2马赫穿音速飞行，而新版战机减少机身阻力，将有助于提升气动性能。

先前中国工程白皮书中曾提及相关处理方式，而中方观察家也广泛讨论过FC-31提升气动性能的配置。因此，升级版歼-20会做这类改装，也很有道理。

尽管传言甚嚣尘上，说装有涡扇-15发动机的歼-20「很快」就会现身，但专门研究中方战机的德国专家鲁普瑞特（Andreas Rupprecht）指出，据目击者说，新版歼-20用的仍是涡扇-10发动机。而充其量，可能只有1具涡扇-15为测试而安装。无论如何，新版歼-20在第一阶段试飞中，先安装已验证的涡扇-10，并不太令人意外，因为一旦等到变更后的气动布局测试完成，证明没问题后，就能换装涡扇-15了。