歼-20战动力系统问题难解 解答「涡扇-15」发动机至少等5年
▲歼-20隐形战机量产进度，受到涡扇-15动机生产进度所影响。（图／CFP）
歼-20隐形战机是解放军寄予高度期待的新战机，但是歼-20的动力系统始终是难解的问题，虽然最近使用了涡扇-10改进型发动机，但是近期大陆企业的一份公告指出，被视为歼-20隐形解答的涡扇-15发动机，至少5年内无法使用。
根据《多维新闻》报导指出，歼-20受到解放军的高度称赞，以及大陆民众的追捧，但是，有关歼-20的动力系统一直外界诟病的话题之一。尽管近期被发现安装涡扇-10改进型发动机，但涡扇-15何时装机仍没有时间表。
报导指出，中国网路近期流传的一则有关河北钢研德凯科技有限公司的报告却意外地曝光涡扇-15的进展。该公司主要为航空、航太、雷达通讯领域提供高端铝合金、镁合金及钛合金轻质金属材料精确成型构件。
在报告中，这家公司写道国家「**-15」型号发动机是重点中的重点，未来预计每年需要5台份发动机，同一类别的「**-19」型号也是如此，15型号的钛合金铸件单台190万元人民币（1元人民币约合0.143美元），19型号为120万元」。
▲涡扇-15发动机。（图／翻摄自央视）
报告配发的图表显示，「**-15」产量的正常和保守预估从2020年至2026年6年中每年的数目分别为5台、3台，「**-19」的产量同样分别为5台、3台。
结合报告上下看来，「**-15」即是外界非常关注的为歼-20配套的涡扇-15大推力涡扇发动机，「**-19」则是为歼-31配套的涡扇-19中型涡扇发动机。
大陆观察人士指，从报告看，涡扇-15与涡扇-19均受国家重视，进度也较为一致。但报告也暗示，最迟到2026年，这两型发动机仍处于研制中，量产更是没有时间表。
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