歼20积极换装涡扇-15 但还落后F35十年

中方空军航空兵歼-20战机进行飞行训练的画面。（新华社）

军方消息人士说，中方最先进的隐形战机歼-20已有能大幅提升性能的新引擎。

据《南华早报》（South China Morning Post）15日报导，由于事涉敏感，这位要求匿名的消息人士说，涡扇-15发动机是在中国研制，能提升机动性和战斗力。而这或许能让歼-20进一步拉近和美国F-22「猛禽」（Raptor）战机的差距。

央视周日在报导中强调，涡扇-15接受了一连串测试，但并未说明，它何时能准备好组装，但军方消息人士说，相关过程已经展开。他说，歼-20装了俄制AL-31F发动机，但将逐步换装涡扇-15。

消息人士说，为了落实本土自制计划，未来所有的歼-20都将安装陆制发动机，部分将继续配备涡扇-10C。

而《汉和防务评论》创办人兼总编辑平可夫说，虽然涡扇-15或许能拉近歼-20和F-22，F-35和俄罗斯苏（Su）-57等隐形战机间的距离，但F-22对中方空军来说，依旧是威胁。他强调，F-22仍是世上最强的战机，除了强大的发动机外，它还装备了许多仍不为外界所知的先进技术。

目前中方空军约有50架歼-20，消息人士说，任何新型「威龙」都会装备涡扇-15发动机。相较之下，美军有超过180架F-22服役，但由于高昂的打造和维修成本，华府2011年决定停产。也因此对中方歼-20来说，主要的挑战仍是F-35。

而F-22用的是F-119发动机，F-35用的则是XA100发动机。北京军事科学「远望智库」研究员周晨明指出，就相关技术而言，美国XA100发动机仍领先涡扇-15约10年。他指出，中国发动机至今只在某些方面，而不是整体性能上，能比得上美国发动机。然而，强调某个领域也没有意义，因为军事对抗攸关系统的较量，以及联合作战能力的竞争。

此外，他也指出，美国仍在亚太主宰天空，因为中方无意在相关区域挑战美国的空优。据央视报导，中国从1990年代初起，便针对如歼-20等5代战机着手研制涡扇-15发动机，但相关计划的进度落后。也因此，歼-20只好使用俄制的AL-31F发动机，还有自制的涡扇-10B和涡扇-10C等发动机。