歼-20换上锯齿喷管新航发试飞 尾向隐形能力更升级
▲一架新批次黄皮歼-20出厂试飞，疑似已换上锯齿喷管新航发，其型号推断很可能是涡扇-10太行发动机改型。（图／翻摄自大陆网站，下同。）
期待首款隐身战机能尽早完全发挥潜力，大陆军事论坛近日疯传一架新批次黄皮歼-20出厂试飞照片，疑似已换上锯齿喷管新航发。据分析，新的发动机所采用新型材料除有利于提高歼-20机件寿命外，更重要的是能对尾向隐形能力提升有实质帮助。
以公开的信息来看，大陆改进型/新型大推力航发或分为两款，一款配备推力矢量喷管，另一款则为配备锯齿常规喷管，而从此次曝光的歼-20细节表明，配备的应为锯齿常规喷管。至于此款发动机是什么型号，多数人认为很可能是涡扇-10太行发动机的改型。
《新浪军事》判断，现阶段的歼-20尚未配备推力矢量喷管，因其还需要进行长时间的试飞进行可靠性验证，但这次采用的锯齿常规喷管是由新型材料所制成，除了有利于提高机件寿命，也提升了尾向隐形能力。
据了解，这款新航发由于外收敛片是固定的，因此喷口改成锯齿形，在喷涂隐身材料后，不会因为收敛片频繁的收缩扩张而导致隐身材料的磨损，同时也减低暴露内部没有隐身材料的部件。也就是说，不容易破坏尾部的隐身外形，降低尾部的雷达反射面积。
目前中国已批量装机的航发为太行及其改进型涡扇发动机，推力指标虽已达到约在12吨以上，但与美国F-119的17吨以及F-135增推型的20吨相比，差距仍相当明显，也因此解放军引颈期盼加力推力指标18吨的涡扇-15能赶紧正式推出。陆媒深信，若涡扇-15通过全面稳定性能测试，再配上矢量喷管，装在歼-20身上后，其超机动性能起码就能与F-22持平。
此外，从中国官方近期陆续公布的消息以及结合网友最新照片显示，作为中国空军准前线基地，防务范围覆盖东海、台海方向钓鱼岛、台湾空域的安徽芜湖基地，其部署数量可能至少达到7架。为了增加作战经验，进驻该基地的王牌部队「王海大队」旗下2架歼-20也在日前飞赴西北内陆，参加解放军年度空军最大规模的实战对抗「红剑」演习。
▼解放军隶属于作战旅的歼-20首次曝光，其前身是在抗美援朝战场上大放异彩的「王海大队」，现今属东部战区空军航空兵某旅。（图／翻摄自微信公众号「空军发布」）