灰鹰无人机进化 增短场AI自主起降能力

通用原子推出具短场起降能力的「灰鹰」STOL，未来可望争取美军订单。图为该机在野战跑道起降示意图。（取自通用原子公司网站）

「灰鹰」STOL是以目前开发中的「灰鹰」25M为基础，并具备同等的先进自主系统与多元任务弹性。（取自通用原子公司网站）

「灰鹰」STOL具备与「莫哈维」无人机同等的短场起降能力。图为「莫哈维」先前在英军航舰「威尔斯亲王号」上进行测试。（取自英国国防部网站）

军闻网站「The Warzone」21日报导，通用原子（GA-ASI）公司10日推出最新改良版「灰鹰」STOL（GE STOL）无人机，其采用最新数位化技术，还增加短场起降（STOL）能力，可望强化操作弹性，满足未来高强度战场任务需求。

通用原子公司表示，「灰鹰」STOL采用研发中的「灰鹰」25M无人机同等技术，包括开放式模组化架构设计，以及最新版飞行任务系统，使运算能力提高5倍、数据储存量提高80倍。同时也将另一款「莫哈维」（Mojave）无人机的短场起降能力加以整合，使「灰鹰」STOL执行一般侦察任务时，仅需122公尺跑道即可起飞，而在挂载12枚地狱火飞弹执行打击任务时，也仅需 305 公尺跑道即可升空，具备优异的野战跑道操作能力。

报导指出，「灰鹰」STOL配备有最新型人工智慧（AI）自主系统，其可自主起降，大幅降低操作人员负担，并可搭载、整合不同感测器执勤，而滞空时间更从25小时大幅增至48小时，未来可望发扬优异性能，执行多领域作战（MDO）的多元任务。

通用原子公司还说，「莫哈维」无人机是以MQ-9无人机为基础进行研发，其开发重点聚焦于野战跑道起降能力，同时也配备有MQ-9B的「短场起降机翼套件」，因此具备优秀低空低速飞行性能，该型机曾于去年11月间，与英国皇家海军航舰「威尔斯亲王号」（R09）搭配执行起降测试，验证起降稳定性与操作性能。而运用相关技术的「灰鹰」STOL，则可望满足不同军种与用户的需求，提升美军与盟邦的部署弹性。