货代业：部分航商酝酿10月再涨

进入全球运输旺季却碰上塞港问题，现货舱位可说奇货可居，不在乎价格，只求有舱位、柜位赶着出货装船的货主大有人在，航商继9月喊涨成功后，多家货柜航商10月综合费率附加费（GRI）再喊涨，推升远东到北美线运价再创高，涨幅从1,000～3,000美元不等，原计划喊涨2,000美元的达飞已决定冻涨。

据了解，主要货柜航商10月多数有调涨GRI计划，但近期大陆水运局、美国联邦海事委员会、欧委会竞争总署等动作频频，包括大陆水运局私下提点，这三大运输贸易国也在上周参加全球海事监管峰会，讨论全球供应链中断等议题，加上达飞宣布冻涨等，市场原预期10月这波运价涨势恐收敛，但仍有航商酝酿运价要涨。

货代业者表示，除非市场需求下降，否则按照目前市况热络、一位难求，运价还是有上涨空间，尤其是那些手上还有舱位、合约客户较少，或有能力开加班船，但目前运价相对较低的航商，仍有喊涨的本钱。