活用E500型電力機車！牽引新PP、鳴日號 2026年全上線

全新的E500型电力机车除投入第1编新PP客车，也牵引莒光号、鸣日号及环岛之星观光列车、货物列车等，预计2026年全部上线。图／台铁提供

台铁公司目前使用的GE电力机车车龄已达46年，PP推拉式自强号机车也已近30年，台铁表示，今年9月18日起，全新的E500型电力机车投入第1编新PP客车，包含2辆E500推拉式及12辆客车，以及单辆E500及6辆客车，其余牵引莒光号、鸣日号及环岛之星观光列车、货物列车等，预计2026年全部上线。

台铁表示，今年9月18日起，全新的E500型电力机车投入第一编新PP开始，将取代老旧机车，担负输运重任，为台铁提升运输效能的重要里程碑。

台铁表示，E500型由日本东芝基础设施系统株式会社（TISS）制造，性能优越，其动力系统采用水冷式散热，马力约为PP机车的1.8倍或GE机车的1.4倍，具有再生电轫，可将电力回馈电车线供其他闭塞区间内的车辆使用；驾驶台设置3合1紧急按钮，遇紧急状况时，还可缩短司机员应变操作时间。

东芝设计制造的限速备援系统，遇ATP故障时可限制车速不超过每小时60公里，避免列车超速；机车控制及监视系统（LCMS），可使司机员充分掌控车辆运作状态，利用远端传输单元，可将列车状态透过4G／5G行动通讯网路传输到监控中心，完成远端车况监控与技术支援。

另外，防滑保护装置（Wheel slide Protection），可在轨道湿滑时降低煞车距离，避免车轮擦伤；动轮空转抑制功能（Wheel slip Protection），则可于车轮有空转倾向时，自动降低马达扭力，洒沙装置也会自动洒沙，增加轮轨间摩擦力；轫机控制模组（BCM)）及车轴轴端速度感测器等节能科技，可增益加减速率，提高运输效能，确保行车安全。

台铁指出，由于电力机车可牵引不同车种，因此日前在堵机务段举行研讨会议，拟定上线运用计划。台铁董事长杜微日前查看E500整备情形后表示，E500上线代表台铁进入新的里程碑，运能、节能、准点率及服务效能都将再提升，台铁需落实执行上线，发挥E500电力机车最佳功效。

初步规画将活用E500型，除牵引新PP客车，包含2辆E500推拉式+12辆客车计24编、单辆E500+6辆客车计4编做为包车运用外，其余E500型将牵引莒光号、鸣日号及环岛之星观光列车，以及货物列车等，预计2026年全部上线。

台铁董事长杜微查看E500整备情形后表示，台铁需落实执行上线，发挥E500电力机车最佳功效。图／台铁提供

全新的E500型电力机车除投入第1编新PP客车，也牵引莒光号、鸣日号及环岛之星观光列车、货物列车等，预计2026年全部上线。图／台铁提供

台铁表示，今年9月18日起，全新的E500型电力机车投入第一编新PP开始，将取代老旧机车，担负输运重任，为台铁提升运输效能的重要里程碑。图／台铁提供

全新的E500型电力机车除投入第1编新PP客车，也牵引莒光号、鸣日号及环岛之星观光列车、货物列车等，预计2026年全部上线。图／台铁提供

全新的E500型电力机车除投入第1编新PP客车，也牵引莒光号、鸣日号及环岛之星观光列车、货物列车等，预计2026年全部上线。图／台铁提供

台铁董事长杜微查看E500整备情形后表示，台铁需落实执行上线，发挥E500电力机车最佳功效。图／台铁提供

E500型动力系统采用水冷式散热，马力约为PP机车的1.8倍或GE机车的1.4倍，具有再生电轫，可将电力回馈电车线供其他闭塞区间内的车辆使用；驾驶台设置3合1紧急按钮，遇紧急状况时，还可缩短司机员应变操作时间。图／台铁提供

E500防滑保护装置（Wheel slide Protection），可在轨道湿滑时降低煞车距离，避免车轮擦伤；动轮空转抑制功能（Wheel slip Protection），则可于车轮有空转倾向时，自动降低马达扭力，撒沙装置也会自动撒沙，增加轮轨间摩擦力。图／台铁提供

台铁董事长杜微查看E500整备情形后表示，台铁需落实执行上线，发挥E500电力机车最佳功效。图／台铁提供

台铁董事长杜微查看E500整备情形后表示，台铁需落实执行上线，发挥E500电力机车最佳功效。图／台铁提供

台铁董事长杜微查看E500整备情形后表示，台铁需落实执行上线，发挥E500电力机车最佳功效。图／台铁提供

E500防滑保护装置（Wheel slide Protection），可在轨道湿滑时降低煞车距离，避免车轮擦伤；动轮空转抑制功能（Wheel slip Protection），则可于车轮有空转倾向时，自动降低马达扭力，撒沙装置也会自动撒沙，增加轮轨间摩擦力。图／台铁提供

全新的E500型电力机车除投入第1编新PP客车，也牵引莒光号、鸣日号及环岛之星观光列车、货物列车等，预计2026年全部上线。图／台铁提供