基捷擬在八堵蓋變電廠 地方反彈

基隆市长谢国梁（中）日前到八堵区八中里办座谈，倾听地方对捷运建设规画的心声。图／基隆市政府提供

基隆捷运与汐东线相通，新北一并纳入规画，因社后机厂服务量能有限，规画在八堵增设机厂，拟征收民宅土地兴建主变电厂，地方反弹。基隆市长谢梁日前到八中里开协调会，基市府呼吁新北捷运局应多沟通，不能牺牲基隆人权益；新北市捷运局允诺提出最具共识方案。

「期待基捷带来转变，怎么是要盖变电厂，很失望，希望市长为居民发声。」一名八堵区八中里居民说，金华街一带长年限建，房屋老旧，里内很多台铁、国有财产局土地，不宜强征收民宅土地来盖。

基市府发言人吕謦炜说，基隆捷运虽由新北市捷运局委办，不应有行政区域之分，在进行设计及施工时应更细腻倾听并接纳居民诉求，不能牺牲基隆人权益。

吕謦炜指出，以增设八堵机厂为例，因捷运民生汐止线尚未核定，不确定因素仍高，初步规画于八堵增设机厂作为捷运整体系统在基隆端发车与收车的营运重心，新北市捷运局未事先与基隆民众对话即传出此消息，导致民众产生诸多疑虑。

吕强调，基市府将与新北市捷运局沟通，要求八堵机厂必须搭配适当的商业或住宅的联合开发设施，连接八堵后站（八中里）与前站（八堵路），缝合八堵地区被山陵、河川、铁路所分割的地形及城市发展。

新北捷运局回应，考量基隆捷运第二阶段路线与八堵机厂所需用地，要保留未来规画的最大弹性，也保留日后八堵机厂开发需要扩大周边腹地的需求，暂先提出现阶段SB22站与主变电站规画草案，并依法定程序，办理公开展览前地主座谈会公开说明，目的就是听取各方意见与想法来做方案调整。

新北捷运局也说，将持续与基隆市政府讨论，与地方充分沟通，提出最具共识方案，才会研拟都市计划草案。