基捷说明会 民众呛：基隆人没有决定权

交通部铁道局举办基捷环评说明会，包括副议长林沛祥及各党派的市议员及市议员参选人都有出席。（张志康摄）

交通部铁道局7日在七堵举办基隆捷运的环评说明会，在会中基隆各党派市议员都有参与，会中激烈讨论，甚至有民众直言，听了一个多小时，只有一个感想：「基隆市和基隆人都没有决定权。」

在会议中，基隆民众最关心的议题，就是一位住在仁爱区的一位阿伯所说：「既然叫『基隆捷运』，就应该到基隆市中心。」他指出，目前铁道局将八堵到基隆路段放在第二阶段，但铁道局是否应该先行展开规画，后续再陆续施工都无妨。

另外，市议员张渊翔也挑明直问：「八堵到基隆路段，基隆人到底有没有选择？」他指出，原先给基隆人的选择，就是在台铁及基捷之间二选一，难道不能台铁与基捷并存吗？

对此，铁道局则是明言，先前原本的规画，是利用台铁原有的路廊进入市区，但民意沸腾，所以铁道局才将其搁置，并且列为第二阶段，决定能处理的部分先处理。待基隆市的民意对这个路段的轨道建设有了共识后，届时可以整合进现有的基隆捷运规画。

另外，也有民众表示，从基隆捷运这个话题提出后，从来没有人认真问过基隆人到底需要什么、什么样的交通建设、路线会对民众比较有帮助，后来他才知道，这件事情从头到尾，不管是基隆市还是基隆人，都没有决定权。他说，基隆人可以有个「不要盖」的选项吗？

另外，由于行政院长苏贞昌曾表示，基捷的经费，除中央负担外，地方政府也应合理负担一部分；也引起了不少基隆市议员的关注。议员们提出的问题包括：所谓的合理负担是多少？是否会对基隆的财政造成负担？更有议员直指，虽然基捷将委由新北捷运局营运，但未来若发生亏损，基隆市是否要同步承担？

对此，铁道局表示，这部分后续和新北市谈兴建、营运时会大家去考虑的问题。很难说交通建设服务基隆地区，基隆却不用负担日后任何维运和盈亏，这部分要合理的来分配。