基隆市境内月票年底登场 公车、台铁搭到饱票价出炉

基隆市政府将在今年底前，推出基隆市境内的通勤月票，预估售价为320元，将有助减轻学生及通勤民众的负担。（张志康摄）

为降低基隆市民通勤费用，除基北北桃与行政院共同发行的TPASS通勤月票外，基隆市政府规画本市境内的区域定期票，预计将于今年底前上路，目前定价为320元，届时民众在基隆市境内，可以持月票无限次乘坐台铁及基隆市公车。

根据基隆市公车处及台铁的资料，除往返双北及桃园外，基隆市民也有在基市境内的交通需求。基隆市政府向交通部公路总局争取TPASS行政院通勤月票之「基隆市境内定期票」经费补助，并经中央于6月21日审查原则通过。

基隆市政府交通处表示，基隆市境内定期票暂定年底前上路，定价为30日320元，并保留优惠之弹性，适用范围包含台铁（进出站均位于基隆、三坑、八堵、七堵、百福及暖暖站）及基隆市公车处正式路线。

交通处提醒，民众若有跨县市通勤的需求，可以选择行政院发行的TPASS通勤月票「基北北桃1200都会通定期票」。民众可以在台铁有站员车站、国光客运（基隆、台北等站）、市府转运站、南港转运站及捷运车站等处预购及设定定期票，欢迎市民朋友多加使用。

不过，目前基隆市公车处的债台高筑，累计亏损已达新台币17亿元，随着TPASS通勤月票以及市内通勤月票实施，也让外界担心是否会加剧公车处的亏损？

对此，基隆市公车处长陈新埤表示，目前基隆市公车处全市共有54条路线，每天开出1000余班次，预估每天有4万余人搭乘。目前公车处的银行贷款约在14亿元左右，帐面上总负债约19亿元。

依去年公车处开始推行上下车刷卡，统计出来的数据来看，目前基隆市使用社福卡搭乘公车的比例约占45％左右，学生卡则占25％，使用一般卡的民众也在30％左右。随着两种不同的月票实施，预估的确有可能冲击公车处的营收。不过，陈新埤及基隆市交通处长王圳宏均表示，将透过编列公务预算，来补助公车处，避免让公车处的财务更加恶化。