吉普销量猛跌，首席执行官力推扭亏大招
底特律—— 斯特兰蒂斯旗下的吉普品牌向来以征服艰难地形著称，然而其到 2027 年在国内达成 100 万辆汽车销量的最新挑战，堪称一座难以攀越的高峰。
吉普这个在汽车行业颇受青睐的品牌，其在美国的销售状况一直不佳，已连续五年出现年销售额下滑，2024 年有可能是第六年。
即便如此，吉普首席执行官安东尼奥·菲洛萨觉得，该品牌最艰难的日子已经过去，仍有希望达成 100 万的销售目标。
菲洛萨表示，该计划涵盖降低其产品线的价格，像吉普指南者和大切诺基 SUV 等畅销车型也包括在内；推出诸如激励措施或 0%融资之类的特别优惠；同时增加营销和广告方面的投入。
据考克斯汽车公司的数据，这些举措或许会削减利润，不过该品牌的平均交易价格已从 2020 年的不足 4 万美元猛涨至今年的 5 万美元以上。
“好在我们前几个月实施的行动，在美国也促成了重要的增长。”菲洛萨周一在一次虚拟采访中对美国消费者新闻与商业频道说道。
在菲洛萨发表上述言论的前一天，斯特兰蒂斯全国经销商委员会主席写了一封措辞严厉的公开信，就该公司的销售损失和其他商业决策向斯特兰蒂斯首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯指责。
斯特兰蒂斯去年在美国的销量超过 150 万辆，较 2022 年下降约 1%。相比之下，2023 年整个行业增长了 13%。
吉普销量
吉普按季度报告销量，上个月其在美国的销量有所上升：较 2023 年 8 月增长 28%，较 7 月增长 55%。在此期间，吉普还将其车辆库存减少了约 25,000 辆。但该品牌在销售方面要实现显著转机还有很长的路要走。
虽然大多数汽车品牌去年的销量都有所增加，可吉普的销量却下降了约 6%。
在最近销量下降之前，该公司于去年停止了入门级 Renegade 和切诺基紧凑型 SUV 的生产——这两款主流车型在 2016 年至 2019 年期间在美国的年销量峰值约为 30 万辆。
吉普失去了吉普切诺基……还有吉普自由侠，这对我们而言是个重大打击。”菲洛萨说道。
我们的市场覆盖率平均从 80%下降至 45%。
菲洛萨称，吉普预计“很快”就能恢复市场份额，且在明年年底前能恢复到 80%的市场份额覆盖率，这涵盖了吉普所竞争的细分市场。届时，它将推出一款未命名的切诺基替代品以及新的电动车型。
展望未来
除了新车型的终止这一情况，在塔瓦雷斯担任首席执行官期间，吉普等斯特兰蒂斯旗下的品牌一直侧重于 利润而非市场份额 。
自 2021 年 1 月菲亚特克莱斯勒与法国 PSA 集团合并成立这家公司以来，塔瓦雷斯就一直在执行削减成本的任务。
这是他“勇往直前 2030”计划中的一部分，该计划旨在到 2030 年增加利润，让收入翻一番，达到 3000 亿欧元（3250 亿美元）。
作为该计划的一部分，吉普的目标是在 2027 年于全球销售 约 150 万辆 SUV ，当中包括在美国销售 100 万辆。
为了实现这些目标，塔瓦雷斯今年早些时候表示，在与公司经销商交谈后，他在一些定价、激励措施和其他财务目标上给予了一定的宽松度。
菲洛萨说，他正在通过与经销商就扭转局面的举措进行会面来继续这些努力。下个月，他将与该品牌的新北美负责人鲍勃·布罗德多夫一起参加经销商路演。
此外，助力作为美国插电式混合动力电动汽车畅销品牌的吉普的将是几款新车型。该品牌今年晚些时候将推出全电动 Wagoneer S，明年将推出一款受吉普牧马人启发的“Recon”SUV 以及其大型 Wagoneer 和 Grand Wagoneer SUV 的增程插电式版本。
据这家汽车制造商表示，在这些车型推出之前，吉普的媒体支出与今年上半年相比增加了 20%。
“现在是时候推动并加快销售，以尽可能多地实现恢复。很明显，明年我们将谈论所有的增长，因为我们有新产品。……我相信[明年]将是一个完全不同的故事，”菲洛萨说。
吉普也在试图提高其车辆的质量和可靠性，在第三方排名中，其车辆的历史排名一直低于平均水平。他说，这包括将其即将推出的 Wagoneer S 和 Recon 的上市时间推迟四到六周。
然而，在汽车行业，制造无故障车辆说起来容易做起来难。吉普周一证实，在接到有关发动机舱起火的报告之后，它正在与美国汽车安全监管机构合作，对超过 78.1 万辆较新的吉普牧马人和角斗士 SUV 进行调查。
菲洛萨证实了解此次调查，但他拒绝提供更多细节。塔瓦雷斯今年早些时候强调了该汽车制造商内部的质量问题，特别是在底特律郊区的一家工厂，该工厂生产该公司的 Ram 1500。
“我们正在非常仔细地监测吉普 Wagoneer S 在工厂的质量变化情况，还有吉普 Recon 的”，菲洛萨说。“我给工厂的唯一指令是，只有车辆质量完美时才能交付。
新的全电动 SUV 将在 Stellantis 位于墨西哥的托卢卡装配厂生产。该公司尚未确认取代切诺基 SUV 的车型的生产地点，切诺基 SUV 此前在伊利诺伊州一家现已停产的工厂生产。