記取南跑道歲修教訓 桃機11月北跑道歲修拉長分散工期

桃园机场公司规划11月3日至23日间的单数日凌晨时段进行北跑道（05L/23R）岁修维护作业。本报资料照片

桃园机场公司今天表示，为确保飞航安全、优化跑道营运条件，并为即将到来的耶诞跨年与春节寒假疏运提供更好服务，11月3日至23日间的单数日凌晨时段将进行北跑道（05L/23R）岁修维护作业。由于今年3月南跑道岁修时惨酿航班延误大乱，桃机公司强调，这次北跑道施工以例行夜间跑道关闭维护时段为主，并与机场相关作业单位沙盘推演，不会对机场营运造成影响。

桃机公司说，北跑道维修施工期间，南跑道维持正常运作，不影响机场航班起降作业，对旅客无影响。

机场公司指出，今年北跑道年度维护计划订于11月上旬，为年度中航班量较低的期间，将利用单数日的凌晨0时30分至6时30分间，配合北跑道例行关闭时间进场施工，该时段近期每小时到离场航班数均低于30架次，预计以11个工作日完成跑道着陆区（Touch Down Zone）与邻接快速出口滑行道 （Rapid Exit Taxiway）等4区域刨铺。

机场公司表示，此次根据工程需求规画出对营运影响最小的施工方案，并于9月5日召开施工协调说明会，邀交通部民航局、飞航服务总台、航空公司代表联席会、航空公司、地勤业者等作业相关单位参加，同时也提醒航空公司注意飞航指南资讯更新，妥为规画飞航计划，维持航班营运顺畅。

机场公司也说，施工执行前，将会同航务、航管单位成立专案小组进行控管，直至岁修作业结束，每日施工前中后管制施工作业情形，如遇有突发状况立即应变处置，确保施工作业与航班营运顺遂。工程进行期间首重飞航安全，若遇特殊情况将立即停止施工，开放北跑道运作。

由于桃机今年3月进行南跑道年度岁修，仅仰赖北跑道起降，多架班机起降延误改时，严重冲击机场秩序，机场公司当时便紧急将原先连续54小时的工期缩短为35小时，交通部事后表示，因岁修工程较以往规模大，且相关单位未能意识交通量导致严重塞机，引发外界抨击。这次换北跑道岁修，是否重演3月乱象格外引发外界关注。

机场公司强度，今年3月南跑道为2年1次的深度岁修，涉及范围较大也较深，此次11月针对北跑道为例行预防性岁修，仅涵盖着陆区、快速滑行道等4区块，已将施工时间安排于航班较少的凌晨时段，并将工期分散为11个工作天，因此对旅客几乎无影响。

机场公司也说，此次施工执行前，将会同航务、航管单位成立专案小组进行控管，直至岁修作业结束，每日施工前中后管制施工作业情形，如遇有突发状况立即应变处置，确保施工作业与航班营运顺遂，若遇特殊情况将停止施工，开放北跑道运作。

至于桃机今年中秋疏运也表现亮眼，疏运期间（9月13至18日）累计旅客量72万7109人次，较去年同期增加约16.1%。其中以9月14日旅客量最大，单日约12万8174人次。