桃园机场11月北跑道岁修 采分时段施工避免塞机

桃园机场北跑道将于11月上旬启动年度岁修。（桃机公司提供／蔡明亘台北传真）

桃园国际机场今年3月初南跑道岁修导致塞机航班大乱，11月将再迎来北跑道岁修，规画于11月3至23日间的单数日凌晨0时30分至6时30间，完成北跑道着陆区与邻接快速出口滑行道等区域刨铺作业，南跑道则正常运作。为避免塞机之乱重演，桃机公司谨慎应对，这次采「分时段、分区」作法于离峰时间作业，工期间保留缓冲期，可应对紧急状况，桃机也强调「不会影响机场营运」。

桃园国际机场北跑道11月上旬将进行年度岁修。（示意图／本报资料照片）

桃园机场中秋假期疏运甫结束，9月13至18日共6天，累计旅客量为72万7109人次，较去年同期增加约16.1％，其中以9月14日旅客量最大，单日旅客量达到12万8174人次。

桃机公司考量每年3月、11月为气候状况允许、运量较低的期间，择定这2个时段推动岁修工作。

桃机公司副总经理孙宏彬表示，为确保飞航安全、优化跑道营运条件，并为即将到来的耶诞跨年与春节寒假疏运提供更佳服务品质，桃机公司规画自11月3日至23日间的单数日凌晨时段，进行北跑道（05L／23R）岁修维护作业。施工时间以例行夜间跑道关闭维护时段为主，有专案小组随时监控状况，并与机场相关作业单位沙盘推演取得共识，强调「不会对机场营运造成影响」，旅客也较无感。

孙宏彬说，今年北跑道年度维护计划订于11月上旬，为年度中航班量较低的期间，将利用单数日的凌晨0时30分至6时30分间，配合北跑道例行关闭时间进场施工，该时段近期每小时到离场航班数均低于30架次，预计以11个工作日完成跑道着陆区、邻接快速出口滑行道等4大区域刨铺，施工期间南跑道（05R／23L）维持正常运作，不影响机场航班起降。

为避免3月塞机状况重演，桃机公司谨慎规画，孙宏彬指出，因上次南跑道岁修面积较大较深，且工期集中，原54小时缩短至35小时，这次精进为「分散面积、分散时段」作法，11天施工期间双数日不施工，若有紧急状况，中间也有时间可应对，因每天做的面积不大，也可在短时间内恢复。

桃机公司也根据工程需求规画对营运影响最小的施工方案，并于9月5日召开施工协调说明会，邀民航局、飞航服务总台、航空公司代表联席会、航空公司、地勤业者等作业相关单位参加，说明施工方案、营运影响及临时状况的应变规划，并针对各单位疑问或需要协助事项说明。

同时提醒航空公司注意飞航指南资讯更新，妥为规画飞航计划，维持航班营运顺畅。另于施工执行前，将会同航务、航管单位成立专案小组进行控管直至这次岁修作业结束，每日施工前中后管制施工作业情形，若遇突发状况立即应变处置，确保施工作业与航班营运顺遂。桃机公司也将施工资讯同步发布飞航公告，工程期间首重飞航安全，若遇特殊情况将立即停止施工，开放北跑道运作。