岁修酿塞机 桃机扛责 董总自请处分

3月3日桃机南跑道岁修，造成航班混乱，机场公司今将公布检讨报告。（截图自桃园智慧旅游云直播影片）

3月3日桃园机场南跑道年度岁修，造成航班混乱与旅客不便，机场公司今天将举行记者会公布检讨报告。桃机公司在检讨报告中指出，技术与行政面有6大疏失，董事长杨伟甫及总经理范孝伦自请处分，另外10人遭记过、申诫等处分。

国民党立委廖先翔表示，报告完全没写到重点，为什么会出现班机延误的情形？从报告看来，可能跟塔台调度部分有关，桃机未来应该预作跑道封闭所带来相关冲击，调整优先顺序。例如货机协调延后，让客机优先之类。

桃机南跑道原定3日起进行54小时岁修工程，期间仅仰赖北跑道起降，期间造成多达500架航班延误、转降，上万名旅客苦等多时，最后桃机公司紧急调整工序，提早19小时开放南跑道。交通部长王国材本月6日到立院交通委员会报告时公开向国人道歉，多名立委更要求检讨惩处。

据检讨报告内容指出，桃机公司统计3月3日航班总量698班，仅53％航班准点。离场延误有10％航班延误2小时以上，延误1小时到2小时约12 ％，延误半小时到一小时占11％，延误30分钟内班机占14％。

报告指出，此次南跑道岁修检讨两大面向，技术面3项检讨发现工程规画未尽周全、横向沟通协调不足、长时间关闭跑道维护作业未臻完备；行政面3项检讨，包括飞航公告发布时间可适度提前、缺乏对旅客及一般民众的宣传、相关行政事宜不够严谨。

报告指出，经检视开会通知单发送过晚、会议纪录内容不够完整、多偏重工程技术、未呈现营运影响的检讨，且纪录发送时间过晚等缺失，有待精进。未来优先利用夜间及离峰时段施工，尽可能采取分段施工，并以专案管控方式执行与强化横向沟通等。

至于究责及惩处部分，包括督导层级副总经理2人，以及作业层级处长以下8人。决策层级的董事长与总经理已向交通部自请处分。但昨天有立委办公室收到的检讨报告中，董事长杨伟甫及总经理范孝伦有自请处分，并建议记过1次。

桃机董事长杨伟甫担任过经济部常务次长、中油代理董事长、台电董事长等，专业为土木工程与水利，非擅长航空领域；范孝伦则经历荣工处、工程会、民航局等单位历练，2019年加入桃机团队。

对这次塞机事件，王国材曾表示，相关单位都很专业但确有大意处，惩处范围是否扩及桃机公司以外单位，王国材昨晚不愿松口，仅表示，今天下午3点的记者会公布。