驾驶者之车 —— Alpine纯电小钢炮A290六月勒芒赛场见 | 酷乐汽车

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去年Alpine发布了全新A290_β概念车,近日Alpine则宣布将于6月13日在勒芒推出量产版A290纯电小钢炮。

A290基于新款雷诺5打造,虽然关系密切,但性能更强,目标是与Mini Cooper SE以及Abarth 500e竞争。A290不仅将比R5拥有更多的动力,还将通过搭载专门的硬件和软件调校获得更运动的驾驶体验。

尺寸方面,A290相当紧凑,长3990毫米,宽1820毫米,高1520毫米,轴距2530毫米,比现代Ioniq 5要小一点,如果对比上一个时代的性能小钢炮,它比最后一代Mégane RS要短约400毫米,但在宽度和高度非常相似。

重量方面,Alpine表示A290将低于1500公斤,作为参考,Mégane RS重量为1440公斤,A290将配备单一前置电动机与前驱系统。虽然目前尚未公布性能数据与价格,但它将与Mégane E-Tech一同在雷诺Douai工厂生产。

Alpine车辆工程副总裁Roberto Bonetto表示,A290是一台细腻的驾驶者之车,Alpine积极调校车辆的油门和制动反应以及进出弯姿态,同时将液压制动和再生制动相结合,使车辆在驾控上更舒适。

A290将配备多连杆后悬架,并使用带液压减振的被动减振器,米其林还为Alpine专门研发了轮胎,目标是平衡低滚阻和高抓地力之间的矛盾。有外媒则在车辆生产车间看到伪装原型车配备的是19英寸轮毂。

有传言说会有几种轮胎选择,这表明该车可能会有性能选装套件。

制动系统上,使用与A110相同的四活塞卡钳,其混合液压和再生制动控制软件则来自Alpine在电动方程中的经验,底盘调校十分灵活,这是一般电动车不擅长的。

A290的动力总成与R5会有所不同,该车会具有多动态模式,提供充足的空间来调整车辆驾控体验,方向盘上的增压按钮还能够带来更多乐趣。

现在我们只能通过伪装原型车与A290_β进行参考,很难确定量产版A290的外观,目前知道的是,该车将有五个车门和更加传统的驾驶舱,以及不那么激进的空力学套件。

而除了A110跑车和A290纯电小钢炮外,Alpine到2030年还会继续推出七款电动车型。 目前Alpine的主要重点则是将其电动车系列推向市场。 首先是A290,紧随其后的将是一款全轮驱动双电机89kWh跨界GT, 代号为DZ110,计划于2025年推出 ,将与A110同厂生产。

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