驾驶自费上道安课 拟放宽一年抵4点

交通部长王国材4日强调道安跟民怨要找到平衡点，会朝微罪不记点、不接受民众检举方向改进。（蔡依珍摄）

违规记点新制累积诸多民怨，交通部4日邀民间团体召开「违规记点及民众检举之检讨」座谈会，会后宣布5点共识，1200元以下微罪包括违停、骑机车持手机通话、机车未依规定行驶车道等，未来拟免记点、不开放检举，同时放宽自费讲习一年可扣抵4点，周四将修正草案提送行政院会讨论，最快下半年公告实行。

5点共识包括，目标为提供完善道路交通环境、完备道路设规及提供道路合理临停与停车空间等2面向课题，针对提供道路合理临停及停车空间，将每2个月邀集2个县市讨论，以六都直辖市优先，另每3个月公布各县市黄线或临停区画设执行情形。

第四、完善道路系统设计规范及相关设施，6月底前召会邀集民间团体共同研商；第五、现行因道路环境因素导致违规临停及停而致机驾驶人有未依规定行驶车道，应考量不记点。

交通部长王国材指出，去年6月底至今，很多民众和团体反映记点影响生计，交通部提出微罪不开放民众检举和不记点、迳行举发包括科技执法和民众检举也都不记点，已着手修正《道路交通管理处罚条例》，预计周四送行政院院会，会在道安跟民怨间找到平衡点。

交通部公共运输及监理司司长林福山强调，座谈会中，各方团体都有充分意见沟通，让各界了解记点制是滚动性调整，原纳入记点项目也会检讨，包括临时违停罚300到600元、违停罚600到1200元、机车手持行动电话罚1000元、倒车未显示灯光等，未来拟列微罪不记点，另机车为闪避违停车辆而未依标线行驶车道，可罚900元且记点，未来也拟免记点。

民众检举项目也将限缩，林福山说，最高罚锾1200元以下的轻微违规，限缩不开放民众检举，现行已出现检举记点黄牛，以往迳行举发要警方拦检才能记点，未来拟恢复警方当场拦查违规才记点。

由于记满12点须吊扣驾照，林福山说，为降低记点制冲击，现行1年记点满6点以上，驾驶人可自费参加道路交通安全讲习课程扣抵2点，一年限一次，拟改为一年两次，可以扣抵4点。

至于地方政府增设10％黄线临停空间，林福山提到，各地方政府检讨黄线已在处理，做到更安全，让实务争议降到最低。