嘉义没申请就闯眠月线 1年取缔67人

阿里山眠月线有「秘境」之美，因地形特殊，又有独特旧铁道遗迹，虽部分路段险峻，近年仍成为热门登山路线，且因部分路段要通过「台湾一叶兰自然保留区」，需事先申请才能入山。（嘉义林区管理处提供／吕妍庭嘉义传真）

阿里山眠月线有「秘境」美称，因地形特殊，又有独特旧铁道遗迹，虽部分路段险峻，近年仍成为热门登山路线，因眠月线部分路段要通过「台湾一叶兰自然保留区」，林务局嘉义林区管理处去年9月公告需事先申请才能入山，否则就要开罚，去年9月至今年9月，共取缔开罚67人。

景点加持 登山客不断

在知名登山热点水漾森林加持下，近年不少登山客会从水漾森林往返眠月车站，或是从阿里山游乐区出入，导致眠月线救援案增加，加上该路线会行经台湾一叶兰自然保留区，嘉义林管处依照《文化资产保存法》规定，要求民众在出发前60天到5天前事先依法申请，取得许可证才能入山，公告半年后，于2020年9月开始实施。

考量进出自然保留区需限制人流，目前每天申请人数最高上限仅500人，林管处指出，之前因三级警戒，又配合塔山步道施工封闭，今年8月10日重新开放眠月线入山，但只要碰到假日，动辄有上千人提出申请。

根据林务局线上申请资料显示，10月、11月周末皆有1、2000人申请，嘉义林管处阿里山工作站主任赖龙辉表示，如人数超过，系统就会启动抽签。

由于进入眠月线登山不能出现乱丢垃圾、涂鸦、生火等破坏山林行为，嘉义林管处去年公告后，以两天一次频率入山取缔，至今年9月已取缔开罚67人，甚至还出现一团有多达15人未通过申请仍想硬闯情况，所幸被及时拦下。

最高罚15万 执法有成

赖龙辉说，67人有大部分是去年法令刚上路时所取缔的，在积极劝导和沿途立牌警告下，加上如违反文资法，未依规定申请就迳行进入者，可处3万至15万元罚锾，考量要付出的代价不小，目前未申请就上山的民众已大幅减少。