嘉义市111座桥零异常 新军辉桥10月通车耐震至少6强

嘉义市军辉桥（中间）改建工程预计今年10月通车，两侧临时便桥年底拆除。（本报资料照／廖素慧摄）

嘉义市111座桥梁经行政院公共工程委员会5月间盘点，全数零异常，而目前兴建中的军辉桥是连结嘉义县、市的要道，预计如期于今年10月通车，设计为使用100年，可以承受至少6强的地震，2座便桥也将于年底拆除完毕。

嘉义市政府工务处指出，行政院公共工程委员会5月27日公布今年截至5月盘点全国各中央部会、各县市政府的桥梁维护管理异常清单，嘉义市111座桥梁、未检测数0、逾期未修数0、异常数0、异常比率0％，就是本市落实桥梁检测、维修管理的成果获得肯定。

另外，连结嘉义市、嘉义县的军辉桥自2022年5月动工后进行改建工程，斥资9.7亿元建造新桥，目前施工进度已达90％，将会如期于今年10月通车。

公路总局云嘉南养护工程分局长郭清水表示，军辉桥新建主桥10月通车后，即封闭施工期间临时建设的东、西侧两座便桥进行拆除作业，12月底会拆除完毕。

403日花莲大地震、4月间嘉义地震频仍，民众也关心新军辉桥的耐震度如何？郭清水指出，新桥是以使用100年为原则来设计，采用最新规范的耐震性，可以承受至少6强的地震。

还有，采取大跨径5跨连续钢箱梁加单跨钢箱梁，取代原预力I型梁11跨，减少河道落墩，全套管基桩群加深基础，保持良好通洪断面及提升桥梁承重能力。

施工期间，军辉桥的东、西两侧各有1座便桥单向通行，缓解南来北往的交通流量壅塞，民众认为好用，一度要求保留便桥供机慢车及行人通行，但云嘉南养护工程分局认为便桥不耐久用，有安全疑虑，公开向民众说明后，民意才释怀，因而便桥将于年底拆除。