新北光复桥 耐震补强完工
光复大桥耐震补强完工，新北市府表示，可达小震不坏、中震可修、大震不倒标准。（新北市工务局提供／叶德正新北传真）
宜兰南方澳大桥断桥事件震惊全台，有43年历史的新北光复桥，结构是使用缆索的斜张式设计与南方澳类似，新北市从2018年起展开光复大桥耐震补强，近日全数完工。新北市工务局表示，整建后可确保光复大桥符合最新耐震性能标准，达到「小震不坏、中震可修、大震不倒」。
交通繁忙 且使用年代较久
工务局表示，光复桥前身为昭和桥，与淡水河上的台北桥和基隆河的明治桥（中山桥）、新店溪的川端桥（中正桥）并称为「台北城四大名桥」，大红色桥体，是经常往来双北民众的重要回忆。
工务局指出，光复桥1977年12月1日重建通车，主桥总计402公尺，净宽20公尺，包括15公尺四线车道及两侧各2.5公尺人行道，跨河主桥为四跨连续斜张式预力混凝土构造，是远东地区首座采斜张式设计的桥梁。
工务局说，光复大桥跨越新店溪，串连新北市与台北市，衔接板桥区光复里与台北市万华区，是往来台北市及新北市防灾救灾重要桥梁，交通通行量大、交通繁忙且使用年代较久。
新北市养工处启动桥梁耐震能力提升计划，光复桥的补强工程项目是标号P8至P12五座桥墩的基础扩座、基桩补强、墩柱钢板包覆补强、防落拉杆与托座补强等桥梁耐震能力提升工程。
养工处指出，由于施作范围皆于河道内，工作人员甚至要经常在水面下10余公尺施工，工程艰巨，补强后可延长光复桥使用寿命，提升桥梁耐震能力，符合最新设计规范可达成「小震不坏、中震可修、大震不倒」标准。
新北市2016年即全面展开第三期桥梁耐震补强范围，除这次完工的光复大桥，还包括板桥南兴桥、汐止第八号桥及三重中兴桥I、J匝道，也陆续完工。