林铁怀旧文化 三星天送埤森铁文创园区新添伐木体验设施
整个身体悬空的「索道滑轮」关卡十分刺激。（胡健森摄）
如果胆子太小，在会上下左右不断晃动的「木栈吊桥」关卡，想要跨出一 步恐怕都很难。（胡健森摄）
三星乡是早年日据时代采伐太平山林木的重镇，县府及乡公所在政务委员吴泽成大力支持下，近年来积极推动复原林铁文化，乡公所也与民间业者合作，在天送埤文创园区增设滑轮、流笼、钢缆桥多项当年伐木工人在山林间所使用的交通设施，既是游戏也是体验，让游客感受当年上山伐木的过程，有趣刺激同时也是胆量与体力的测验。
日据时代，日本人为了将在太平山上采伐的木料运送下山，铺设森林铁路，沿途设置了10个车站，其中有7个站体在现在的三星乡范围内，天送埤车站更已有百年历史，至今仍保存得相当完好，乡公所规画为「天送埤森铁文创园区」并委由民间业者经营，园区内呈现许多当年林铁的风貌，更有复刻板林铁小火车可搭载游客感受搭乘林铁的乐趣。
如今乡公所与业者进一步规画「伐木星空」设施，有爬高、木栈吊桥、索道滑轮、钢缆桥、网绳桥、流笼等关卡，每一道关卡都是当年林铁伐木工人会使用到的技能及设施，虽然安全设施相当足够，业者也保证使用者的安全，但如果游客的胆子不够大，在体验的过程中仍会吓出一身汗甚至吓到腿软，同时也考验着使用者四肢的肌耐力及平衡满、反应力，相当刺激过瘾。
业者赖荣世表示，太平山林铁在1979年停驶之后，至今已有40年，当年的站体没有一一妥善保留相当可惜，如今地方上希望能重现拥有历史底蕴的林铁文化，因此园区内便仿当年工人上山伐木的情境，让游客体验、了解当年的伐木工人感觉，整个过程大约需要40分钟。
乡长李志镛表示，三星乡为了推广五分车林铁文化，将原天送埤车站范围活化并委托民间经营，如今参考流笼、缆索等早期伐木的专业器具，并改变成为体验性的游具，让游客能在此体验到早期伐木工人的辛苦，也能发挥游具的新鲜感及刺激性，新引更多游客前来，带动三星乡的观光发展。