宛如RPG世界的日本车站 走错出口就Game Over了...

▲有东京的「表玄关」之称的东京车站,是许多铁路干线的起点。(图/取自维基百科)

记者蔡玟君/综合报导

「这是迷宫吧!」想必是许多人初次到日本自助行时,在地铁站绕了N圈却还找不到出口时的唯一感想。有日本部落客曾整理出日本各车站的迷宫程度,经乡民分享在批踢踢后掀起台日网友间热烈讨论,该文最近经台湾部落客再次分享后又成为话题,复杂的构造让人看了都疑惑:是为了防恐怖分子才盖得这么复杂吗?

随着日本铁路干线不断增加,许多原本就是JR、东京地下铁、私铁等各铁路必经之地的大型车站地形构造,也因越来越多条路线变得更加复杂。有日本部落客就曾顺势比较日本各大车站的迷宫程度分享,里面一个比一个还复杂的地形,让网友看得头昏脑胀,纷纷表示:「我是在RPG世界里吗?」,以下就来介绍日本几个「大魔王等级」的迷宫车站。

▲新路线通车后更加复杂的涩谷车站。(图/取自东京地下铁官网)

……「首先,我到底在哪里呢?」这是许多网友看到涩谷车站构造图时的第一反应月台阶梯、手扶梯交织而成的错综复杂的构造,从3楼到B5不但都能搭车,日本许多大车站也会与大型百货连接,甚至即使站名一样,但因为经营的地铁公司不同还有专属的出入口,常常绕来绕去还是找不到出入口是常有的事,有网友就表示:「我花了2年才『破关』阿…」

▲每个出口出去风景都一样的池袋车站。(图/取自JR东日本官网)

看构造图似乎没有涩谷车站来得复杂,不过前面说了大车站多会和百货公司相连,如果到池袋你想去东武百货必须走西口,想去西武百货则得去东口,日本网友表示:「有种诈欺的感觉…」,另外也有一说是不同出口走出去的风景都长得一模一样,让人搞不清到底走对了没。

▲每次通路都不同的横滨车站。(图/取自JR东日本官网)

不但地形复杂,有日本网友更表示,每次去的时候通路都不一样,像知名电玩「不可思议的迷宫」一样,感觉很不好。

▲两站用同一个站体大阪车站。(图/取自JR西日本官网)

大阪有「大阪站」和「新大阪站」,这里指的是「大阪站」,悲剧的是「大阪站」与「梅田站」共用同一个站体,但因为经营公司不同,因此出入口也不一样,所以路线也更加复杂,有日本网友建议,与其走地下不如走地上还比较不容易迷路

▲感觉走进去就出不来的新宿车站。(图/取自JR东日本官网)

让所有网友一致公认为大魔王等级之一的「新宿车站」,占地广大又复杂的地形,加上换车时还得在月台间上上下下,还有无数商店穿插其中,找不到出口那都只是小case而已,如果不小心进错站,你就要有得绕东京都一大圈的心理准备,有日本网友就建议:到新宿车站还是携带指南针吧!

▲让人最头疼的东京车站。(图/取自JR东日本官网)

大魔王中的大魔王,非东京车站莫属了!身为重中之重的大站,除了JR、都营等路线在这里汇集,连新干线都来凑一脚,加上这里常有国内外旅客来来去去,因此还有数百公尺长的商店街,其复杂程度就算是在官网看大图,还是看不出来到底写了什么,换线搭乘时至少也得走10分钟以上,说东京车站是超级大魔王等级的迷宫也不为过吧。

▼这样看起来,台北车站感觉就像准备去挑战迷宫的选手村而已。图仅为1楼立体图。(图/截自台铁官网)