建通三路并进 新投资明年开花

端子厂建通朝高毛利转型，因应转型需求，包括台湾、苏州、越南的产线都予以重新调整。

其中建通苏州厂既有的电器插头类端子产品规画移到越南去生产、以降低成本，建通指出，相关机台的搬迁作业预订在2023年6月完成、7月开始稼动，越南厂除承接苏州电器插头端子的生产业务外，也着手开发铜下脚料业务，目前已开始试产，预期下半年应会有实质贡献。

苏州厂则改以异型导体铜与新能源车应用为主，建通指出，异型导体铜采来料加工的模式，因不含料，营收占比小，目前客户数仅三、四个，2023年前五月累计加工量也仅20吨，但毛利相对较高，是未来的金鸡母。

虽然此事业才刚起步，现在量也还不多，但市场需求不少，建通指出，就应用言之，新能源车因为更换工艺或供应商需时较久，至少得花半年的时间才能打进去，相形之下，要进入储能和一般能源市场会比较快。

建通指出，目前苏州铣削加工产线仅六条，但考量到客户多半采专线生产，再加上认证中的美系新能源车厂两款产品现已进入第二次试样，预订6月底进入量产，月产量估达7吨，另原料端有内应力待解决的泰科在问题解决后，也可能加入下单的行列，估其月产需求达50吨，在在手订单可期下，下半年将积极扩产，拟将产线扩增至12条，较目前倍增。

为了新厂启动及拓展异型导体铜材市场能见度，建通透露将于2023年6月至10月分头前往越南、泰国、马来西亚、上海、越南、韩国、美国、名古屋及德国参展及看展，就金属材料与车用端子等议题进行转型推广，为2024年的转型成功铺路。