建新国际年年获利　H2新增铜土与纸业客户、印度转运动能强

▲左起建新国际董事长陈彦铭、总经理柯胜钟在法说会上。（图／记者张佩芬摄）

记者张佩芬／台北报导

专业整合物流厂建新国际(8367)今（21）日召开法说会，总经理柯胜钟强调公司具备三大优势，分别是经营特许事业、自动装卸密闭码头更环保、顺应印度基建需求，可望大啖未来ESG商机，下半年在台中港将新增铜土与纸业客户，另印度塑化与机件转运功能强，业绩正向乐观。

公司董事长陈彦铭指出，公司自1976年成立以上年年获利上半年营收与毛利都创新高，明年第四季台北港新科国际物流正式营运，新增冷链物流，为未来发展增添利基。

建新第二季每股纯益1.18元、季增81.5%、年增93.4%，且毛利率达36.5%较去年跳升逾八个百分点。累计上半年，每股纯益达1.83元，年增17.3%。

公司说明财报亮眼的主要原因，受惠于子公司安顺、建通的装卸业务主打环保密闭式煤仓，「不落地、不扬尘、密闭式」自动卸煤可减少高污染，不但单季顺利转亏为盈，而且获得国内塑化大厂采用。不但挹注自家财报，未来将继续协助各产业落实ESG政策。目前密闭式煤仓主要客户，分别为石化业、汽电共生厂、造纸业等。

柯胜钟指出，公司专营台北港、台中港、高雄港等三大码头的装卸、仓储、物流。其中，台中与高雄港的环保装卸，均获得客户踊跃采用，动能最为明显。台中港区的煤炭装卸及其他散杂货一年可装卸约500万吨，市占率近五成；高雄港煤炭年装卸量约220万吨，未来产能利用率有机会再提升。

建新累计前七月营收16.3亿元，年增32.1%，展现爆发力。展望下半年有三项动能，分别是铜土客户有机会重新回流、纸业运输新业务、印度塑化需求旺盛。公司认为，第四季有机会再新增一个每年30至40万吨的铜土客户，最终仍须静待签约结果。此外，塑化产品的太空装袋出口，包含酯粒、PTA等运输至印度的需求庞大，也将是未来潜在动能。

建新近两年的现金配息率逾八成，十分稳定，柯胜钟说未来将朝着高配息的股利政策，继续前进。