将豪华平权进行到底，瑶光C-DM四驱版底气何来？

新能源渗透率突破50%成为新能源发展进程中的又一里程碑。

在这一进程中，纯电和混动占比此消彼长，纯电的高歌猛进放缓了速度，混动异军突起成为当前新能源市场增长的主流支柱，这在一组最新数据中更能体现。

根据乘联会数据显示，7月插电式混合动力（含增程式）汽车销量同比增长80.7%，远高于纯电动车2.6%的增速。在当前的新能源汽车消费结构中，纯电动车占比53%、插混车34%、增程式车13%，相比去年同期的68%、25%、8%，插混车型占比大幅提升。

也正因此，在近两年各大车企逐步发力混动市场，让该市场变得空前繁荣。但即便是已经玩家众多，在40万级的混动产品中做到将产品做到标配四驱仍是寥寥无几。

如今，星途成为了“先行者”。

继瑶光C-DM获得市场认可后，星途再次潜心磨砺技术，以“为消费者带来更高品质体验”为己任，推出了集行业首创四擎四驱动力系统，更快、更稳的驾控体验，全维度换新升级为一体的瑶光C-DM电四驱车型，为四驱混动领域打造新的范本。

给电四驱市场一个新选择

今年3月，瑶光C-DM带着万众期待而来，同时带来的是星途严苛要求己身，深耕技术领域后的最新成果——星途M3X超混原生混动平台和全新一代全域专混技术。

所谓“专混”即“全新一代全域专混”技术由第五代世界级混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱、宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘以及各项控制系统等核心零部件组成。正是这些“专”进一步为瑶光C-DM提高了变速箱传动效率，并通过不同的档位组合，覆盖日常用车9大全场景工况，从而为用户带来全场景0焦虑出行体验。

为了能进一步用直观的数据来向消费者和市场证明其实力，自推出其瑶光C-DM分别进行了“一周四季”续航测试、“过刀山”电池测试及严苛的三高测试。

具体来看，“一周四季”续航测试和极为严苛的三高测试，均选用较有代表性的路线和环境来进行，在经过北线极寒（零下32摄氏度）条件下、南线极热（30摄氏度以上）以及极高（5300米海拔）的续航测试中，瑶光C-DM最终续航表现堪称“完美”，达成了WLTC达成率分别为89.4%、105.6%及91.4%的业内罕见成绩。

在电池安全层面，出圈的“过刀山”测试也为瑶光C-DM做出安全背书。“过刀山”挑战即车辆以30km/h、40km/h、50km/h的速度分别冲撞三个障碍物，每道撞击点电池入侵量分别为30mm、40mm、50mm。在本次挑战中，瑶光C-DM的动力电池做到了不起火、不冒烟、不漏液，安全性获得一致认可，同时也向公众证明了瑶光C-DM动力电池优异的安全性和安全设计水准。

在这几场严苛的测试中，瑶光C-DM以真实且出色的实际续航、同级最强安全性等事实向市场和消费者证明了其强悍的性能和不容小觑的实力。

得益于领先行业的M3X超混原生混动平台和全新一代全域专混技术，瑶光C-DM凭借出色的性能和卓越的品质，自上市以来其口碑好评如潮，赢得了市场和消费者的认可和喜爱。

其中不少用户提出希望推出四驱版本，星途品牌深入洞察消费者需求，为了满足消费者对产品的个性化要求以及多种地形、复杂路况以及多样化使用场景的实际需求，星途在瑶光C-DM两驱版上再加码，瑶光C-DM电四驱版应运而生。

要知道，在当前主流市场中，四驱代表着消费者要付出更多的“代价”。在40万级别的混动市场中，消费者几乎难以选到拥有四驱的心仪车型。

星途深谙此道，凭借身后的技术积累和产品的品质的严苛把控，倾力打造出瑶光C-DM电四驱车型，旨在打造40万级最强电四驱，为四驱混动市场带来“更优”选择。

新的升级和新的体验

事实上，瑶光C-DM电四驱并非简单在两驱基础上进行整改升级，而是将瑶光C-DM所承载的技术优势进一步放大到极致，在已经领先行业的技术基础上为电四驱版本专门打造了行业首创“四擎四驱”动力系统，让瑶光C-DM的技术优势进一步放大再放大，体现到产品端则为提速快、脱困快、场景多。

具体来看，瑶光C-DM搭载了当前市面上40万级唯一四擎四驱动力系统，通过行业首创的P2+P2.5双驱电机+P4的电机结构，配合1.5TGDI混动专用高效发动机，从而实现的“四擎四驱”，系统综合功率455kW，系统综合扭矩920N·m，达到零百加速只需4.26秒的极佳体验。

在多场景用车中，瑶光C-DM电四驱系统除了拥有6种驾驶模式选择外，还能够轻松在13种场景下脱困，其中包括急转弯、车轮打滑、雪地路面等危险路况。

除了响应速度快，更为关键在于瑶光C-DM电四驱的智能扭矩调节范围非常宽泛，前轴是0-90%，后轴则是10-100%，而传统机械四驱系统给后轴分配的扭矩，一般最大也就80%左右，这意味着瑶光C-DM电四驱可以更多游刃有余地应对脱困场景。

瑶光C-DM电四驱还在原有的“中国十佳底盘”飞鱼底盘上再升级，采用采用前麦弗逊+后H臂多连杆悬挂，让响应更灵敏，操控性更进一步。同时，在同级别混动产品普遍还在使用钢材质后悬时，瑶光C-DM电四驱已经用上了铝合金材质，搭配CDC减震器和奇瑞在车辆驾乘操控领域的超强调校能力，全面提升舒适性。真正做到了操性感和舒适性的并存。

从以上数据和优化结果不难看出，无论是从技术领先、多场景适用性，还是车辆安全品质上，瑶光C-DM电四驱的表现都堪称“优异”。结合当前主流高端混动SUV市场中产品表现，瑶光C-DM电四驱不仅满足了用户既要操控又要舒适性的“苛刻”条件，还最大限度地为用户带来安全性的保障。毋庸置疑的是，瑶光C-DM电四驱的到来必将为40万级混动市场开启新的篇章。

作为奇瑞集团品牌新能源向上的“排头兵”，星途品牌始终以“用户”为先导，深耕技术、品牌、服务等多维度，力求为消费者带来新能源时代领先“新豪华品牌”。

如今，站在行业变革的浪潮中，站在星途品牌五周年的新起点，瑶光C-DM电四驱的推出，不仅代表着星途品牌在技术实力方面的全面进步，更标志着星途在混动SUV领域取得的又一次重大技术突破。

我们有理由相信，有着行业内首创“四擎四驱”动力系统加持，在外观、底盘、智能化等多方面优化升级的瑶光C-DM电四驱，将为混动四驱市场注入新活动，为市场、为消费者带来更优质的全新选择，未来可期。