交通部預告修法訂合理外送費 立委籲暫緩進行多方討論

考量外送员主要以机车为运具，交通部预告修法明订机车外送费率公式，未来外送将改以每车公里为基本运价单位，且由各县市因地制宜。记者侯永全／摄影

交通部预告修法明定机车外送平台费率公式，每笔订单运费依基本运价和运送距离计算，另可加收等待费、楼层费与夜间加成运费等，费率由各县市因地制宜。有立委今于立院质询表示，提高业者成本，就会转嫁给消费者，且加收楼层费是很奇怪的名目，希望法规预告暂缓，让所有相关人士讨论一下。

国民党籍立法委员林沛祥今于立法院交通委员会质询表示，针对外送运费订一个明确公式是好事，但羊毛出在羊身上，提高业者成本，就会转嫁给消费者。除了现在平台有收的服务费，未来还要收楼层费，但现在都会区大多有电梯，这就会是很奇怪的名目。

另外，林沛祥也说，各县市因地制宜可能导致区域不平衡，像是乡村可能没有外送员，或像是基隆运费比台北市便宜，外送员就会选择到台北市跑单。他表示，这是好的修法，但应该跟社会大众讨论过，甚至应该针对这个议题做专题报告，让所有相关人士讨论，这个应该要缓一下。

交通部长陈世凯表示，交通部不会管到外送员薪资，目前修订是让运费透明化，把运费更加透明。楼层费跟等待费是「得以计费」，是否要采用是由平台决定。运价是由消费者、外送员、平台、地方政府及公路局共同协定，会有平衡订价在里面。

陈世凯也说，订价是由各县市自己订，每个县市有自己的状况，这有商业机制存在。现在法规在预告期，后续还会再修正，这是针对运价透明化，至于劳工是另一部份要再多讨论。