交通记点新制 台中吊扣牌照暴增25倍

台中市议会8日交通地政业务质询，市议员张玉嬿（中）、王立任（左一）、黄守达（右一）指出，车主非驾驶人遭迳行举发时，为求自保应办理「违规归责」，从违规记点新制上路到10月16日，台中共有4万件归责案件。（张亦惠摄）

交通违规记点新制6月30日上路，车主若非驾驶人而被迳行举发，需办理「违规归责」。台中市议员张玉嬿8日指出，新制上路3个多月，中市的归责件数高达4万件，比去年同期多3倍；被记车辆违规吊扣牌照也比去年同期暴增25倍，要求市府简化流程、加强宣导。台中市交通裁决处表示，会加强宣导。

台中市议会交通地政业务质询，议员张玉嬿、王立任、黄守达指出，车主非驾驶人遭迳行举发时，为求自保应办理「违规归责」，中市3个多月来高达4万件，比去年同期多出3倍，不少民众反映，网路申请要上传车主身分证、被归责驾驶人驾照、红单、采证相片正本彩色扫描档，流程繁琐，对长者十分不便，不少民众干脆抽空临柜办理。

张玉嬿指出，新制规定如果车主无驾照可供记点及未办理归责，则改记车辆违规纪录，1年若违规3次，将吊扣牌照2个月。由于宣导不足、民众不清楚，新制实施3个多月就有362件被吊牌，比去年14件暴增了25倍，甚至比违规记点吊扣驾照的155件还多。

张玉嬿、王立任、黄守达要求市府简化申请归责流程，建议结合台中通APP，透过内建个人身分识别让民众可以直接申办，或透过未来的MaaS做好配套，也要加强吊扣牌照新制的宣导。

交通裁决处长黄士哲说，归责流程是中央规定，但议员建议的结合台中通APP应可行，会再跟相关局处讨论。违规记点旧制是当场拦查才记点，迳行举发不记，新制改为迳行举发也会被记点，6月30日到10月16日共有32万1130件被记点，记满12点吊照共有155件，迳行举发比例占4成；至于车辆违规部分，被记3次就会吊照2个月，6月30日到10月16日共有362件吊扣牌照。

黄士哲表示，新制上路初期被记点、车辆违规件数较多，未来会持续加强宣导，盼民众遵守相关规定，让件数逐渐减少。