交通新制5个月 80万人被记点

高雄今年新增29处科技执法，增加超过6万张罚单，让汽车驾驶人怒批「抢钱」。（任义宇摄）

交通违规记点新制6月30日上路，开放增加民众检举违规项目。交通部公路局统计，截至12月7日，共80万230人因违规被记点，944人达12点被通知吊扣驾照，新制上路5个月来违规被记点人数，是去年一整年的10倍。全民计程车队、全国汽车驾驶人权益联盟今将号召上百辆车集结凯道，也将绕行民进党高雄市党部递交陈情书，要求民进党政府正视职业驾驶困境。

公路局统计6月30日新制上路后至12月7日，需要记点的违规项目中，违规最多是超速（记1点），超过100万件，其次是违规临时停车、未依规定转弯或变换车道、闯红灯、不依规定驶入来车道。新制上路近半年来，总计80万230人因违规被记点，有944人达12点，被通知吊扣驾照。

比较2022年一整年，全国共有7万4390件交通违规遭记点，3万2531人因记满6点遭吊扣驾照。今年新制上路后，违规记点件数超过80万人，是去年10倍以上，造成职业驾驶苦不堪言。

全国汽车驾驶人权益联盟发起「反交通恶法」陈抗活动，计程车全国车队13日下午3时在凯道集合向总统府递出请愿书，约百辆计程车到场，另同步号召计程车绕行民进党高雄市党部，要政府正视职业驾驶的困境。

全国汽车驾驶人联盟理事长刘鸿樟批评，交通新制上路后，造成全国驾驶人陷「行车地狱」，检举案件暴增，光是台中市被记满12点有200多人、116人将被吊扣驾照，其中职业驾驶就占7、8成。「立法通过的法令扩张民众检举权利，但民众并非执法人员，如何能有效判断违规行为？」

全国车队队长张继宇说，新制没区分一般用路人跟职业驾驶人，累计12点一律吊照2个月，无疑是让职业驾驶失业，痛批交通部闭门造车，仓促修法充满瑕疵，造成职业驾驶面临吊扣、吊销驾照无法工作的困境，诉求政府停止6月上路的交通恶法，启动修法。

不过，根据公路局统计，2018年至2022年汽机车记点吊扣情形，总共34万1710件违规记点项目、14万8523人因记满6点遭吊扣驾照，新制并未造成更多驾驶人驾照遭扣。交通部表示，持续广纳各界的意见，并与地方政府共同努力改善交通环境。