违停记点新制惹争议 没配套、求生计运将明包围交通部

6月30日起汽车行近行人穿越道不停让行人，罚锾提高至6000元，并记3点及接受道安讲习3小时。（本报资料照片）

交通部6月30日起新法上路，交叉路口、公车招呼站10公尺内以及并排临停上下车，都会被记1点；不停让行人则记3点。由于记满12点就扣驾照2个月，引发职业驾驶抗议新制没配套、影响运将生计，预计明（31）日将号召计程车、游览车及货车包围交通部。

6月30日起新制上路，恢复民众可检举人行道、行人穿越道等处临停车辆，同时加严违规记点，满12点就扣驾照2个月；此外不停让行人罚6000元、记3点还得参加道安讲习。全国汽车驾驶人权益联盟协会理事长刘鸿樟对本报表示，交通部是头痛医头、脚痛医脚，就为了一句「行人地狱」，造成「行车地狱」，所有驾驶朋友是一片哀鸿遍野。

刘鸿樟表示，现在沿路都是红黄线或汽机车停车格，没有可以上下车的地方，交通新制上路之后多出4.5万张罚单，有许多是上下车时被拍照、检举。「交通部必须先做好交通安全教育、道路规划设计，然后才能推出规范和罚则；现在交通部却是先提高罚则来惩罚驾驶，简直就是本末倒置！」

刘鸿樟表示，明日上午将号召计程车、游览车及货车包围交通部，目前计程车约一百辆，游览车跟大卡车还在统计。主要诉求，停让行人的部分，希望交通部确实落实全面使用「行人专用时相」，否则现在路口绿灯都要等直行的行人通过，右转车才能过，时间根本不够。

停车的方面，刘鸿樟表示，希望路口10公尺至20公尺改为黄线；各个路段规划每100公尺划设10至12公尺黄线；开放路段黄红线让计程车可以临时上下车。检举的部分，联盟希望交通部可以退回不予以记点，刘鸿樟指出，没做好道路规划设计、交通号志、停车问题等配套措施之前，交通部不能提出这样不合理的记点及检举制度，将人民当提款机。当然如果有未打方向灯变换车道等个人严重违规，联盟还是尊重交通部记点新制。