暂缓违停记点、增加举发难度 网气炸轰爆交通部：临停元年

职业驾驶抗议违停新制影响生计，交通部与计程车驾驶相关工会举办座谈后达成几点共识，但反而引起网友不满。图为2023年7月台湾汽车货运暨仓储业产业工会邀集货运及计程车业者赴交通部抗议。（资料照／郑任南摄）

违规临停检举今年6月底恢复后，新制更加严记点方式，引发职业驾驶不满。交通部长王国材昨（6）日与计程车驾驶相关工会举办座谈，双方达成几点共识，包括划设黄线供司机上下客、货，并考虑在划设完成前暂停记点制度，不过此结果却引起网友怒火，反呛「交通部这手是不是想增加死亡率？」

违规临停检举在6月30日起恢复，新制更加严记点方式，若1年内违规记点达12点将扣照2个月，且2年内扣照2次再违规记点更将吊销驾照，让不少职业驾驶苦哈哈，日前发动抗议包围交通部。

为了解决问题，王国材昨与计程车相关工会座谈，互相达成几点共识，以台北市政府的作法提供给各县市参考，包括每100至150公尺要设置10至12公尺的黄线，让计程车或货运司机，能有合理的上下客、货空间，预计12月底前完成盘点、明年3月底划设完成；检举违停需至少3分钟影片举证，且真正影响人车交通安全，才能举发；至于是否在划设完成前暂停记点制度，有待听取各方意见与讨论。

不过为了安抚职业驾驶，交通部此举却引起网友不满，乡民「j29871049」就质疑暂停违规记点、增加举发难度等，根本是变相增加台湾死亡率，其他人也怒呛「官商勾结？3分钟是三小」、「三分钟以内没害死人不算违规，哈哈」、「三分钟影片公家机关网站传得上去吗」、「临停元年，赞啦」。