節能減碳不能等 德國針對電動車推高額輔助

德国政府在今年春季就预计将提拨14亿美金，针对插绿能车款进行优惠辅助。 摘自Tesla

近几年节能减碳已成为全球人民相当重视的议题，尤其是跟民众息息相关的交通工具，是否符合节能减碳的诉求，渐渐被重视。然而，被视为未来趋势的电动车，目前在全球车市中的市占仍相当低，各国都有在谈推动电动车发展，但仍然受到许多条件限制。

节能减碳成为全球人民相当重视的议题，而各国政府也积极推动相关政策。 摘自inhabitat.com

谈到推动电动车发展，印度绝对是目前最具野心的国家之一。日前，印度电力部长曾发表全新政策，宣称要让印度当地购买电动车的消费者享有免付头期款的专案，以提高民众购买的意愿，而最终目标则喊出2030年前，要让印度境内上路的车辆100%全为电动车。

印度喊出2030年前，要让境内上路的车辆100%全为电动车。 摘自Tesla

14年后印度路上全都是电动车？对于当地政府来说或许是一大艰困的任务，但我们先撇除是否有机会达成，至少印度政府已积极在推动，不论对地球环境或是消费者来说都是一大福音。有了印度的政策做为参考，近日德国政府也提出加速汽机车节能减碳的计划，并配合当地车厂如M.Benz、BMW、Volkswagen等共同推动，希望2030年绝大部分的车款都是绿能车与电动车。

德国政府近日也配合当地车厂如M.Benz、BMW、Volkswagen等合作，希望2030年绝大部分的车款都是绿能车。 摘自M.Benz

根据Bloomberg News表示，德国总理Angela Merkel一直以来都强调环保节能，并在筹备Climate Protection Plan 2050的文件，而该文件内容提到，2030年全国所有家用汽车要减少45%的排放量，而卡车的排放量也必须减少54%。可惜的是，此项计划德国政府并未通过。

Angela Merkel一直以来都强调环保节能，并早已在筹备Climate Protection Plan 2050计划。 摘自Volkswagen

其实要推动电动车发展，对于一个国家来说确实有着许多难关必须突破，以目前德国当地仅有约2.5万部的电动车，以及13万部的混合动力车来看，相较3000万部传统汽油车的比例还相差甚远。

其实要推动电动车发展，对于一个国家来说确实有着许多难关必须突破。 摘自BMW

不过Bloomberg News进一步说到，德国Center of Automotive Management预测2025年，德国电动车比例会将从现在的0.6％增加至8%的销量，理由是德国政府目前有提供相关购车辅助，可刺激未来10年内将近50万部绿能车款的销售。

德国政府积极推出相关绿能车购车辅助，可刺激未来10年内将近50万部绿能车款的销售。 摘自Volkswagen

其实早在2009年，这位德国总理Angela Merkel就曾设定一个目标，他希望2020年德国当地会有100万部的电动车上路，甚至预言2030年后更可达到600万部的成绩。虽然离预测时间来有4年，但根据目前德国绿能车款的销售量显示，显然落差还很大。因此，德国政府在今年春季就预计将提拨14亿美金，针对插电式混合动力车款、电动车等推出购车辅助，最高将辅助售价的一半，若确实通过，对于当地消费者来说绝对有刺激购买的欲望。

德国政府在今年春季就预计将提拨14亿美金，针对插绿能车款进行优惠辅助。 摘自Tesla